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试改CR01结合SUPER CLOD BUSTER

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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-27 08:17:12 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国河南
开鸟撞飞机 发表于 2022-04-26 23:18
博物馆馆长都开始造车了

飞机大大不要笑话我啦，多多指导哈
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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-27 11:06:52 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
一顿思考咔咔咔…
两边收窄，避免与球头的干涉，体量也随之减小。装车后如果还能产生干涉，还有咔咔咔的余地，就完全与上部球头底座打平



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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-27 15:47:35 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
上拉杆底座安装完毕，大黑窟窿里的卡柱预留了4mm法兰螺栓的孔位，但两个固定点加这个柱子卡在这儿，完全够用了



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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-27 16:02:40 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
更正下，卡柱预留的是5mm法兰螺栓孔位，一个字，粗壮。
下一步，更换短身舵机。
这次真是冲动性改造，想着改、改着想…刚开始用标准舵机时，为了避开C座的金属支撑专门买了俩短身，现在用短身了，金属支撑又被我弃用了…呵呵


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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-27 17:19:12 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
因为波箱上的台阶，所以舵机架的部分位置会产生悬空，绿色三角里的地方加0.5的垫片以消除悬空。或者也可以用雕刻用的推刀把这些台阶给剃平。
舵机架上孔位的固定方法是在构思上拉杆固定座的时候产生的，也确实就这样做了。现在通过假组来看，没有任何问题





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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-27 20:42:38 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国




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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-27 20:56:53 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
至此，桥的改装，基本完成

放出暂定胎皮一张，要不然到现在都没和“大脚”沾边儿呐





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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-28 11:27:17 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国河南
哒哒




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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-28 14:40:20 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国河南
孔位够多真的很重要





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mw520000 超级元老 发消息
发表于 22-4-28 16:17:43 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国河南
随便找两根避震（孔对孔103mm）比划下，在避震压缩过程中以及完全压缩的情况下，所有部件无卡无顿无干涉无变形，CB桥的改装以及和CR01车架的结合，算是比较完美的达成了。
球头、球头套、拉杆、避震、孔位等的改变，能变化出更丰富的轴距、更大的行程、更多的避震角度、不同的车身高度等等，这些就再依自己喜好去调整





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