GTX8.3新车作业 xray

dongmon 发表于 20-11-27 17:34
非常养眼的装车贴，还有很多平常花钱也买不到的经验，谢谢楼主分享，期待继续下来的内容。

多谢支持

怎么还没更新呢？楼主别停下来啊。

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dongmon 发表于 20-11-29 12:17
怎么还没更新呢？楼主别停下来啊。

现在马上回

补两张盒照。

为你点赞，有空一起去浪。

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安装后传动。


除了拉杆球头帽要加hudy抗磨油还有CVD里面加粘度高点的抗磨油之外，剩下就是注意不要装错孔就行了。

前摆臂和前防倾杆安装。


原厂配的是H硬度摆臂，车子响应比旧版本的M硬度摆臂来得快，安装的要点和后摆臂一样，所以就不多说了，但我会讲讲如何调节防倾杆。


首先就是如图放平在平整的桌面，最好是在调车板上操作。


然后一只手按住油压架，然后另一只手慢慢提起一边的摆臂，观察提到什么高度的时候另一边的摆臂才开始动，看看左右提起的量是否大致相同。

打个比方，左边摆臂提起一点点然后右边摆臂就开始动了，但右边摆臂要提起好多才能带动左边，那就可以确定是左边防倾杆拉杆长了或者右边防倾杆拉杆短了，需要缩短左边防倾杆拉杆或者加长防倾杆拉杆。

调节防倾杆拉杆的时候要注意，要拆摆臂上的螺丝，不要拆防倾杆那头的机米螺丝，因为有些防倾杆安装的时候是有伸出量要求的，如果动了上面的机米螺丝，那防倾杆的力臂也会在改变。


按照这一步调好的防倾杆基本就已经平衡了，但我习惯还是全车装好、下止点调好之后再检查一下，虽然基本也不会有太大差距，但还是保险起见。

山到飞来飞去 发表于 2020-11-25 23:49
上黑油有几个用途，第一就是拧得没那么辛苦，第二是为了防止第一次安装时候螺丝和孔摩擦过热，导致螺纹损坏，最后就是确保重复拆装的时候螺纹能够尽可能完整。而且可以放心，就算有黑油在螺丝孔里面，螺丝一样可以上紧，不会松脱。塑料件有一定的韧性，能够吸收一定的震动，所以不会像铝合金那样会因为震动而松脱。况且塑料件也不可能完全拧死的，都是拧到了然后再多拧一点点，如果松脱了的话只有两个可能性，第一就是这个零件用太久了，第二就是用力过猛拧坏了螺纹。

谢谢，学习了。

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宝贵装车经验，不射个精就太没天理了。

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dongmon 发表于 20-11-29 22:38
宝贵装车经验，不射个精就太没天理了。

这位兄弟注意发言啊，我不想新人帖就被封了