发表于 21-7-3 12:56:40
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来自: 美国
楼主ma030evo现在改啦京商原厂头单尾直和陀螺仪,请问还要改哪些变成反胎 |
发表于 21-7-3 14:02:17
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030反胎需要改装中轴后端的齿轮+可调尾直,比020简单一些,我另一篇讲030反胎的帖子您可以参考一下。 |
发表于 21-7-11 04:10:34
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先赞一下 慢慢看 |
发表于 21-7-11 12:14:44
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来自: 中国重庆
燃烧的垫片 发表于 2020-08-24 18:14
第三部分:改反胎之后的各项设置——电机(马达)的op。
由于增加了车身重量,加快了后轮的转速,反胎之后原配的白皮电机有点力不从心。升级电机之后可以让车子获得更好的操纵性能,而且电机本身也不贵,因此是比划算的买卖。
有刷电机容易发热,而且距离主板和电池很近,因此不推荐使用大功率+高发热的电机(图一)。
根据老外的测试,京商的黑头电机(图二)极速不比白皮电机高多少,但是加速提升非常明显,发热量也比图一的电机小不少,最重要的是,在获得性能提升的同时,车子主板不需要因为黑头电机的安装而进行FET焊接升级。综合来看黑头电机是最佳的选择。
最后,选购黑头电机时要注意区分型号,有一个相似型号大家别买错了。
上面那个还是下面那个啊 |
发表于 21-8-23 20:26:49
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来自: 中国广东
发表于 21-8-23 22:00:07
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我建议不要换6t中轴,很容易出现磨损。头单可换可不换,换了之后每次刹车只刹后轮,模拟了拉手刹的效果。如果我没记错,后波箱双层齿轮第二级换成17T的应该就能达到2.1的反胎比。 |
发表于 21-8-23 23:58:23
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那请问你讲的方案一和某宝商家卖的是一样的,那我只用那个直轴在自改中轴齿轮这样可行么? |
发表于 21-8-24 10:46:14
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来自: 德国
我用的6t中轴就是某宝货,用是可以用的,就是容易磨损头差/头单的齿轮。买这个成品中轴不需要改装任何其他齿轮,直接安装就行 |
发表于 21-8-24 10:47:11
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我用的6t中轴就是某宝货,用是可以用的,就是容易磨损头差/头单的齿轮。买这个成品中轴不需要改装任何其他齿轮,直接安装就行 |
发表于 21-8-25 01:30:53
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