对比plmt和最近很火的小流浪

kevin0975 发表于 19-12-22 11:06
老哥你太专业了，你说的电机转速kv值自己加速度让我茅塞顿开，玩了三年rc都不是很懂，，，就是电机kv值决 ...

是呀，kv其实就代表不同电压的最高转速而已。性能本质还是看功率。跑极速，kv重要，其他情况要看玩法。我大s那次是三百米的直道，一般情况下就算减速慢，也能跑道极速。不过实话，大电机的加速确实快多了，我沙漠卡c1，也是八斤半，4s电池4274加速距离也就十来米，我3674要二十多米，实际3674，2600kv最高速要快10km左右，但是加速明显慢

kevin0975 发表于 19-12-22 11:08
老哥你一定是科学家，太严谨了，这里一定要表示感谢！学到了知识

我是狗屁科学，你不要讽刺我哦。我只是车少慢慢试而已，我几乎每个车都用36和42两个级别的不用kv电机试过

wupeilin22 发表于 19-12-22 11:12
我是狗屁科学，你不要讽刺我哦。我只是车少慢慢试而已，我几乎每个车都用36和42两个级别的不用kv电机试过 ...

我哪有讽刺的意思，真是发自内心的敬佩，，，我是学物理的，真是觉得你做实验的精神，还有结论都十分专业，有科学家的精神，，

kevin0975 发表于 19-12-22 11:17
我哪有讽刺的意思，真是发自内心的敬佩，，，我是学物理的，真是觉得你做实验的精神，还有结论都十分专业 ...

因为我是家里蹲有时间折腾呗，哈哈

kevin0975 发表于 19-12-22 11:17
我哪有讽刺的意思，真是发自内心的敬佩，，，我是学物理的，真是觉得你做实验的精神，还有结论都十分专业 ...

你这次试车也解决我小流浪空翻起步无力的疑惑了。看来和我大f改中差支架后减速比减半后一个毛病，起步憋的慌

wupeilin22 发表于 19-12-22 11:21
你这次试车也解决我小流浪空翻起步无力的疑惑了。看来和我大f改中差支架后减速比减半后一个毛病，起步憋的 ...

无力就是扭力不够，换大电调，大电机，舒服太多了

kevin0975 发表于 19-12-22 11:24
无力就是扭力不够，换大电调，大电机，舒服太多了

嗯我准备换4268了。当时我还误以为是转速不够呢，因为电机齿小

wupeilin22 发表于 19-12-22 11:27
嗯我准备换4268了。当时我还误以为是转速不够呢，因为电机齿小

嗯，4268应该跟我这个4074功率差不多，你用什么电调？

kevin0975 发表于 19-12-22 11:17
我哪有讽刺的意思，真是发自内心的敬佩，，，我是学物理的，真是觉得你做实验的精神，还有结论都十分专业 ...

，我班们弄斧了，多多包涵哈

kevin0975 发表于 19-12-22 11:29
嗯，4268应该跟我这个4074功率差不多，你用什么电调？

sc8，感觉够了，4268其实和3674差不多，和你这个还是差点，不过4s的情况确实差不多，你这个6s才能发挥出来