发表于 19-9-22 23:41:08
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来自： 中国山东济南
CounterSteer 发表于 19-9-22 23:13 
有必要纠结扭矩多大么，哪次爬不上去是因为扭矩不够的？电机堵转？发热小转换效率高点才是真的好。
攀爬低速扭矩非常重要，尤其极限时候，需要尽可能慢地去操作，一旦快了就容易翻 |
发表于 19-9-23 00:35:37
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来自： 中国广西南宁
tommyclerk 发表于 19-9-22 17:16
可以这么理解，应该是大功率的发动机，有的大排量的功率还不如涡轮增压的功率大。
不知道电机什么时候能开启涡轮增压新时代
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发表于 19-9-23 00:38:46
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来自： 中国山东济南
zszhangsheng 发表于 19-9-23 00:35
不知道电机什么时候能开启涡轮增压新时代
好盈AXE就是个bug般的存在，低速线性非常好，低速扭矩直接最大输出，主要还是FOC技术，然后高Kv电机速度也很快，确实旗舰款，这个也有种好盈AXE的感觉，但是还是有差距的。 |
发表于 19-9-23 00:40:04
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来自： 中国上海
tommyclerk 发表于 19-9-22 23:41
攀爬低速扭矩非常重要，尤其极限时候，需要尽可能慢地去操作，一旦快了就容易翻
负载不一样，一样速度，可能20%油门也可能40%油门。什么才叫低速扭矩？大负载满油门低速，算不算低速扭矩？
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发表于 19-9-23 02:25:00
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来自： 中国
发表于 19-9-23 08:13:50
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没有看到这个的最高转速，也许标10T 12T看着小，不过还要看线粗，所以测下两个对比的电机的同电压最高速也可以作个参考。 |
发表于 19-9-23 08:16:46
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来自： 中国广东江门
发表于 19-9-23 09:01:37
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来自： 中国山东济南
CounterSteer 发表于 19-9-23 00:40
负载不一样，一样速度，可能20%油门也可能40%油门。什么才叫低速扭矩？大负载满油门低速，算不算低速扭矩 ...
大负载满油门低速的攀爬电机马上就烧了，那种就是明显扭矩不够，马上就堵转了。 |
发表于 19-9-23 09:03:58
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来自： 中国山东济南
JDTM 发表于 19-9-23 08:13
没有看到这个的最高转速，也许标10T 12T看着小，不过还要看线粗，所以测下两个对比的电机的同电压最高速也 ...
空载最大转速有测试啊，截图和视频都有。 |
发表于 19-9-23 09:13:13
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