发表于 18-7-8 17:57:17
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来自： 中国重庆
lovewater 发表于 18-7-8 14:56 
哦不不不，悬挂行程和桥没有关系，甚至和悬挂是不是钢板的都没有关系。拖头一样可以整出很夸张的悬挂形成 ...
同质比还是远达不到攀爬车的行程比例的，不同车型平台还是有本质区别
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发表于 18-7-8 18:06:49
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来自： 中国北京
ngh 发表于 18-7-8 17:57
同质比还是远达不到攀爬车的行程比例的，不同车型平台还是有本质区别
但是这个和轮减桥没有关系呀，攀爬还不是可以上轮减桥，极大的降低轴效应。比其它方法效果都要好得多。哈哈
我觉得从其它方面解决轴效应，都是卵的，最多占三成功力，还是轮减爽 |
发表于 18-7-8 18:20:21
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来自： 中国重庆
lovewater 发表于 18-7-8 18:06
但是这个和轮减桥没有关系呀，攀爬还不是可以上轮减桥，极大的降低轴效应。比其它方法效果都要好得多。哈 ...
可能你没仔细阅读文章，当遇到极限坡度的时候，前轮丢失摩擦力，使得重心后置，轴效应放大，即使轮减也不是立竿见影的，你建立的基础是平地上吗？
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发表于 18-7-8 20:29:14
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来自： 中国江西
发表于 18-7-8 20:31:58
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来自： 中国江西
lovewater 发表于 18-7-8 18:06
但是这个和轮减桥没有关系呀，攀爬还不是可以上轮减桥，极大的降低轴效应。比其它方法效果都要好得多。哈 ...
期待一组轮减桥攀爬的攀岩性能测试视频，能来一发就太好了。
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发表于 18-12-21 02:00:43
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来自： 中国西藏
发表于 18-12-29 01:10:05
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发表于 19-4-15 22:44:14
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发表于 19-4-16 14:21:46
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发表于 19-5-10 11:08:47
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