加油加油.....辛苦了.....跑到那么远开会 不简单瓦
第一頁: 底板
Bag A 最先的工序是把底版裝好. 基本上210的底盤是由一塊 2.5mm 厚的鋁合金底板, 加上左右兩边的侧板組成.
这條坑的用處, 在安裝接收等电子件时, 你就会明白它的作用了.
底板沉頭夠深, 鑼絲就不会凸出底板.
底板前方的 kick-up為25度.
前輪的抓著力, 很大程度與这部份的阔窄有关.
第一頁所需的零件.
TD, 偶然也很花俏..
側架, 有混纖的痕跡.
这个孔, 也是跟电子件有关
左右反相後完全一樣.
这个零件是….? TD 在210的底板前方有專门的位置放配重. 原厂op 提供 15g 及 30g. 在沒有配重的情况下, 就是用这零件把孔蓋上.
小弟習慣把鏍絲更換成不銹钢.
这裡用兩顆 3x6mm
侧板每边用4顆 3x10mm, 我一般会先把鑼絲只上小許, 待全部对齊後才每顆上緊.
留意这裡最近尾部的孔, 現階段不用理会.
底板完成圖.
本帖最后由 听风的感觉 于 11-10-20 21:01 编辑
很掉人的胃口啊！
坐等完成图:em11:
本帖最后由 zflovesqp 于 11-10-20 22:50 编辑
小弟我坐等更新，真是急死个人了:em11:
嘿嘿……Joho又要出精——品了。
第二, 三頁: 轉向模組
210用上非常傳統的双柱式設計. 跟據現今的主流設計理念, 不設舵保從而令反應更直接, 所以建議玩家們採用帶金属齒的舵机. 这部份由於有很多小墊片, 組裝时要
小心各大小次序.
今次 TD的膠料都用密封袋包起.
Bell-crank的組成部份.
軸承放入时留心要一按到底.
放入軸承頂位墊圈. 这个墊圈從那裏
就是这兩个.
精彩啊~~~~
很仔细啊~~~~:em11:
本帖最后由 joho 于 11-10-21 04:55 编辑
放好軸承後的主體, 留意軸承基本齊平.
此时可裝上波頭.
Ackerman 有三个選擇.
放上套筒
3x8mm的圓頭鏍絲, 記緊放上 0.5mm墊片 (原帶為黑色)
Bell crank是以兩顆 3x18mm鑼絲構成. 我会先把兩顆鑼絲穿过補強碼.
再每邊加上 0.1mm的墊片.
穿过 bell-crank,
再每边放上另外兩塊 0.1mm墊片.
这裡要注意. 由於底托有一定角度, 上鑼絲时必需小心並肯定垂直.
把補強碼輕輕按貼 bell-crank,
最後才上緊鑼絲, 上緊後稍稍往回鬆一点, 以肯定 bell-crank左右擺动順暢.
若一切正確無誤, 鏍絲是会穿过底座的.
完成圖.
三顆 3x6mm鑼絲, 整組 bell-crank已裝上車架. 留意底板留有孔位, 讓穿过底座的两顆鑼絲定位.
这三顆鑼絲, 先不忙上緊.
越睇你只手指越性感~~~~！我要手指公！
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