社区 › 大脚讨论区 › 10车大脚，精凌tm e5与禾宝tt10 的选择

paullam 发表于 17-11-11 23:44:19

10车大脚，精凌tm e5与禾宝tt10 的选择

想玩小车了，感觉小车更娱乐。之前一直玩8车，太重且费电。不知道e5与tt10 这两台台湾车哪个更好点。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201711/11/xnb3rkTLzdac.jpg

爱果汁～ 发表于 17-11-12 01:57:04

都不错

追风逐影 发表于 17-11-12 02:42:18

个人喜欢，tme5

开板车的人 发表于 17-11-12 09:12:30

强烈推荐TM E5 癫子车，怎么癫怎么操，就是操不坏http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png

paullam 发表于 17-11-12 11:23:26

开板车的人 发表于 17-11-12 09:12 static/image/common/back.gif
强烈推荐TM E5 癫子车，怎么癫怎么操，就是操不坏

刚刚看到个贴子，说玩e5修到怀疑人生http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/14.png

lvjune 发表于 17-11-12 11:31:47

paullam 发表于 17-11-12 11:23 static/image/common/back.gif
刚刚看到个贴子，说玩e5修到怀疑人生

不至于吧，我玩的Tme5hx，还是挺耐操的，现在也没坏过哪里

ghyy 发表于 17-11-12 13:29:19

E5相比TT更大更重，整体用料更加粗狂（比如避震芯和CVD更粗，几乎接近8越了，这里不谈用料的品质），装大脚胎整体会协调很多；空间紧凑，对电池盒马达尺寸有要求；整车虚位比较感人。原车结合器和轮胎都是14mm，好在官方和副厂都有12mm结合器（实际上官方也有17mm结合器，但是似乎没见到卖的）。
TT整体明显小了一圈，也更轻，便携性比E5优秀 ，不过小车身的TT实际车内空间比E5充裕不少，有些人都改了8车动力，没玩过就不多评论了
二者配件都很好买到，不贵

paullam 发表于 17-11-12 13:54:20

ghyy 发表于 17-11-12 13:29 static/image/common/back.gif
E5相比TT更大更重，整体用料更加粗狂（比如避震芯和CVD更粗，几乎接近8越了，这里不谈用料的品质），装大脚 ...

http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/60.png

lxy19861022 发表于 17-11-12 14:06:15

玩了两台E5了……其他的没玩过不评价，E5还是不错的……

gt3gt2 发表于 17-11-12 14:40:07

TT10没玩过。E5玩了两年了，基本就放在后备箱里，拿出来装上电池就玩，玩完车里一扔回家，真没坏过哪里。这车虚位大，没那么精致，车架旧了之后没质感，不是一辆心情车，就适合下地操。

查看完整版本: 10车大脚，精凌tm e5与禾宝tt10 的选择