发表于 18-2-10 22:43:44
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来自： 中国辽宁
3s限速到2s的速度。增加续航。个人这么操作的，我也不需要什么速度来冲坡
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发表于 19-1-17 00:06:46
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来自： 新加坡
发表于 19-1-17 08:32:10
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来自： 中国北京
看齿比 看马达参数 看车重 我只有3s 攀爬也是需要爆发力的 特别是在比较滑的沙土坡上面 遇到个坑啊啥的 没有一点速度会让你绝望的
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发表于 19-1-17 12:05:36
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来自： 中国湖南湘潭
diablozhp 发表于 17-11-30 19:57 
原厂电池2s和3s各一条，使用3s劲大，爆发强，但是1.使用时间比2s少80分钟的样子。2.用3s电调温度比2s高。 ...
你这容量都不一样，说续航
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发表于 19-1-17 12:09:17
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来自： 中国湖南湘潭
我买过2S跟3S，容量一样，放电倍数一样。3S动力感还真不是2S能比的。我已经把2S出了。爬坡不见得用3S性能就差。之前都听看你们扯，这个说2S那个说3S好的。我干脆都买了自己测试。借用上面魔友的话。用过3S就不想用2S了。2S软绵绵的没力。
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发表于 19-1-17 15:14:13
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来自： 中国浙江宁波
举例子，同样 输出扭力比如说10牛米，，3S 高压 只要5A 而2S 可能得8A ， 高压可以换来更少电流 和更少热量。
用过3S 回不去2S。 |
发表于 19-1-17 18:44:01
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来自： 中国北京
发表于 19-1-17 19:24:10
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来自： 中国湖南长沙
发表于 19-1-17 22:19:19
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来自： 新加坡
三缸和v6的区别。那种充沛和从容，给油就有的感觉。
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发表于 19-3-20 23:43:30
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来自： 中国
maodoudou0713 发表于 17-4-5 07:45
一直3S！因为用的55T 所以用3S来弥补一下速度，我也90053原厂素车，我用4000毫安的3S，去爬山可以玩2-3小时 ...
为什么不用低T数拟补速度啊？为什么要用电压来拟补啊？ |
