漂移区落寞了，好久没发帖，谈谈现在的漂移区

很久没有发帖，但是会经常看看大家的贴。大概从2015年下半年开始漂移区的人气就开始下滑，15年中旬最顶峰的时期应该每天有400+的贴量（但是始终超越不了攀爬），到今天实在是凄凉。

我个人分析分析吧，第一这一两年确实是经济比较萎靡。原本模型是比较烧钱的娱乐项目，热衷于RC的人群大多数还是年轻人，根据不同的条件大家的深入度可能就存在差异，这是单从条件方面的因素。第二就是一直对RC是发烧痴迷的朋友们，已经找不到别的追求路口了，就原地踏步。

前面我看到有一位车友说 可能是现在漂移已经比较成熟了，没什么新的追求了，以前光一个无C 就够大家研究探讨大半天了。这确实有这个可能。但是我觉得一个真正热爱的RC漂移的追求是有很多内容值得去创新和发觉的。所以我们永远赶不上国外的玩家，只有对国外的玩家说“老外真牛B” “老外真会玩”，实际上是我们还没达到国外的发烧创造想象力的程度而已。

举个例子：每个人追求都不一样 比如技术超控我玩熟悉了，车子还有很多地方可以开发，我能不能玩仿真，这里要提下HC，他对这个就很有追求，他爱在车壳上下功夫，做出优秀的艺术品。壳子玩烂了怎么办？好吧！我们还可以玩车架，有没人想过玩车架仿真，模拟真车结构，国外就有选手，仿真麦弗逊悬挂，仿真前置后驱，仿真引擎！可是我们呢，那有个毛用肯定不好飘，容易出问题，可能就是我们的弱点思想保守了。话说回来，技术都练好了还追求个毛好不好飘？就像真车每个车的性能都不一样，重要玩这个性能不一样的车子去感受才能体会其中的乐趣啊，BRZ是漂移神器，车身轻巧，配重精良。为什么还要野马飘，这么头重屁股轻，又推又甩的。我们只沉醉于一种体会里面，就像只觉得brz是漂移性能好车，其他的难搞，就不会从其他的地方更深入的去发觉其中的乐趣了。

总结一点就是我们漂移区已经到了瓶颈 大家基本都不知道怎么创新开发其中的乐趣了，所以也就慢慢失去了交流。都没交流了还有什么热度和人气？

然后坛子里我不否认也有创造力和想象力车友们。并且缺乏实至名归的分享，大多数都是晒，这样很难起到互动性和带领性，这里还是要提HC，要叼他，作为漂移去的发烧级别的选手，他带动不了漂移区，那有什么用呢？


说了这么一大通，码字累啊，也不知道几位能看到，就现在的人气，哎，大家且玩且珍惜！

我已经孕育一年半的脑洞，做仿真车架，前置后驱，纵置发动机，前双叉臂。FXX比较适合的人选  其实最佳的选择是豆腐车架车头空旷，跟适合改装填充包裹。
它来自美国，hemi 426，机械增压，源于V8的狂野！

不错 ，我也由此想法。最喜欢fr车架了。这个必须顶

沙发不是我的，不开心

xuchen 发表于 16-6-15 19:35
不错 ，我也由此想法。最喜欢fr车架了。这个必须顶

前置后驱是汽车的精髓，我不会去在意他的性能，而且改的话车头会重得不行。改装在车头加500-1000克，有几个人愿意去改？改了还能不能漂？要是后面也配重这车得有多重？要多T的动力去烧胎起步？飘起来惯性有多大，又推又甩怎么办？这都是主当大家发挥脑洞去创新的拦路虎

看完了 我感觉 rcfans应该增加一个仿真漂移模块

xuchen 发表于 16-6-15 19:43
看完了 我感觉 rcfans应该增加一个仿真漂移模块

按你的意思是要分 性能漂移区 和 仿真漂移区？哈哈

厚皮叔叔 发表于 16-6-15 19:42
前置后驱是汽车的精髓，我不会去在意他的性能，而且改的话车头会重得不行。改装在车头加500-1000克，有几 ...

可以用轻量化 材料

厚皮叔叔 发表于 16-6-15 19:44
按你的意思是要分 性能漂移区 和 仿真漂移区？哈哈

哈哈没错 我就是仿真区的哈哈

xuchen 发表于 16-6-15 19:46
可以用轻量化 材料

我发的那台V8 发动机是有部分是锌合金材质 要切割 包裹电机部分 那玩意很重的