关于L油针调教问题

气吞万里如虎 发表于 17-9-4 14:38
着车后l油针开始顺时针锁紧，发动机声音到最高亢的时候逆时针松l油针。慢慢调整到合适状态。怠速控制结合转 ...

这些都明白，现在也是调到正好，但就是感觉没以前暴力，再锁l，就闷，，，

换个新火花塞。再富油一点。排气和化油器要固定紧。

气吞万里如虎 发表于 17-9-4 14:51
换个新火花塞。再富油一点。排气和化油器要固定紧。

火花塞用的ngk的新的。。。也都上紧了 白扯。。。

cdboy999 发表于 17-9-4 18:17
火花塞用的ngk的新的。。。也都上紧了 白扯。。。

那你就自己调呗。白扯什么。

气吞万里如虎 发表于 17-9-4 18:24
那你就自己调呗。白扯什么。

意思就是还是调不出来，，，

气吞万里如虎 发表于 17-9-4 18:24
那你就自己调呗。白扯什么。

大哥  还有个问题   用过一次的火花塞  冷车怎么都不着 必须换新的火花塞  等车热了 再换回之前的火花塞 就能着了  为啥会这样  总不能玩一次 用一个新火花塞吧

用正品fd级机油，1/25-35，干净的旧火花塞玩一下午没问题，有积碳的火花塞，我一般用一种发泡的节气门清洗剂。泡一晚上。再用牙刷清理干净，基本焕然一新。国产，ngk，依金。都用这方法一年多没坏过火花塞。
适当的拉一拉高速会好一些。

化油器主要听声音调整。

气吞万里如虎 发表于 17-9-5 21:43
用正品fd级机油，1/25-35，干净的旧火花塞玩一下午没问题，有积碳的火花塞，我一般用一种发泡的节气门清洗剂 ...

老哥稳，研究两天，明白多了，十分感谢，真不是光说的，真要自己研究自己听

cdboy999 发表于 17-9-5 22:41
老哥稳，研究两天，明白多了，十分感谢，真不是光说的，真要自己研究自己听

没错，实践最重要～