关于g5扫齿的问题

CounterSteer 发表于 16-11-19 18:16
可以做得更坚固，为什么要停滞不前呢？如果真的是10斤的车有大f斜齿的传动强度不是就逆天了。玩车没有够用 ...

成本，大f多少钱，g3多少钱？4.6为什么能用钢齿而他偏要用粉末合金？做长安车也可以用保时捷的钢材，为什么他不用，他要停止不前？成本在那里，而且都用料那么足，车又重了。g3就是一竞速卡车，你当竞速卡车玩，上卡车胎完全不用担心扫齿，当6s大脚玩的话，它肯定是扛不住的。4s原厂齿比还不错的，基本也不会坏。

nan713916 发表于 16-11-23 10:32
成本，大f多少钱，g3多少钱？4.6为什么能用钢齿而他偏要用粉末合金？做长安车也可以用保时捷的钢材，为什 ...

那齿轮是暴君的。。。别扯什么成本，终于钓到一条

德玛西亚之力 发表于 16-11-23 11:02
透彻

一下子就钓到两只g5水军

CounterSteer 发表于 16-11-23 22:30
一下子就钓到两只g5水军

雷老虎水军狠多，看我以前g3帖子，起码吊50个托子

迷恋四驱 发表于 16-11-23 23:09
雷老虎水军狠多，看我以前g3帖子，起码吊50个托子

我就知道有人会吐槽成本问题 ，特地放的暴君官方配件图，其实就看厂家厚道不厚道，就算真的想赚钱也要出加强op件才合理。但是有句说句，毕竟玩g5的新手太多，老司机才不会咬这种直钩。

CounterSteer 发表于 16-11-23 22:29
那齿轮是暴君的。。。别扯什么成本，终于钓到一条

不管你是暴君还是f，g3人家当初就是这么设计的，它本来就是个卡车结构。后来g5沿用的g3的传动，而且之前g3传动反响也没大问题，他怎么可能去重新开模做呢。那g3，g5还全车cvd呢，暴君大f为啥不全车cvd呢？结合器明明有龙爪，暴君，大f为啥离合器不设计为龙爪呢？后c前转向明明有铝合金，拉杆明明有钛合金，为啥暴君大f原厂还是要要用塑料呢？这都是不思上进？给你说了，这就是成本！还扯，我看我才是钓都不用钓就出来一条

nan713916 发表于 16-11-24 12:12
不管你是暴君还是f，g3人家当初就是这么设计的，它本来就是个卡车结构。后来g5沿用的g3的传动，而且之前g ...

当初设计和现在有关系么，我只是说g5的传动齿不是8车规格的，你看看还有其他的8车是这样设计的么，g3是什么年代的东西，厂家不改进还要跪舔，你至少出个op件呢，厂家想赚钱正常，至少厚道点赚钱

德玛西亚之力 发表于 16-11-24 10:48
哈哈一个暴君的托儿，别怕额

我可不怕，我可是集万家水军于一身，ABCDEFGHIJKLMNOPQRST厂，也是雷虎水军除了g5