久等了arrma nero开箱

遇见古巴 发表于 16-7-27 16:28
去跑的时候记得盖上车壳，不然沙子进了差速齿，得后悔

应该不会吧 中差壳我拆开看过了 密封挺好的感觉

目前玩车视频真没有 北京不是下雨就是暴晒或者桑拿天 外面站一会身上都不是汗 全是油… 真的不好意思找人帮我在太阳底下拍视频 不过周三去北京一个新场地跑了 总结就是虚位还是有 场地跑直线废点劲(其实大脚还是傻跑最适合) 转向比较灵活(可能跟我换了舵机有关系) 整体尼龙件韧性不错 4s全速飞了个坡 起飞的时候歪了 右前轮胎摆臂单边直接砸到边上车道四个小连坡的其中一个上 只有避震球头战损一个(用e63的暂时修复了，不过不是很匹配) 车壳轻微变形 别的都没事 整车重心靠前 飞坡容易扎头 需要注意油门配合控制姿态
目前4s锁差速我都没能抬起头来 很郁闷…可能是电调启动级数可能偏低或者轮胎有点滑 回头再试试
ps:电调是好盈代工 整体max8造型 不过不是好盈程序  好盈设定卡没用 所有调整都得通过开关

对了对了 我认为很重要的一点 这车傻跑急转向不容易翻车

这车都买到了……目前的梦想之车啊！！

速度跑起来拍视频啊

旅灬人 发表于 16-7-29 03:17
目前玩车视频真没有 北京不是下雨就是暴晒或者桑拿天 外面站一会身上都不是汗 全是油… 真的不好意思找人帮 ...

这车最爱坏的就是避震组，避震球头，平衡杆球头。老外的各种坏没件之前建议谨慎飞坡。

以后又多一个选择

还是感觉XXL2e比较吸引我

不错！