三圈

同电池，电充电器，不同的是你的那堆线把我的眼睛亮到了……敢不敢再乱一点…………哈哈

szlonely 发表于 16-5-17 03:01
同电池，电充电器，不同的是你的那堆线把我的眼睛亮到了……敢不敢再乱一点…………哈哈

哈哈哈，健哥，还没睡。我还在编辑，结果你评论了。对啊，我用的原装线，我也想有你那种比较长的线，就不用平衡头板了，可惜一直没有找到有卖的

之前的外观，装车，大家都欣赏完毕，我也分享一下，电池实际使用情况，对了。我还忘记告诉大家，三圈霸道电池采用双面都可以插香蕉头的设计，方便大家使用在不同的车型上。

今天使用相同车架，相同动力，舵机，相同轮胎，测试场地为低抓场，轮胎空转几率比较高，相对而言计较费电。一台车架装三圈霸道电池，另一台相同的车架使用LRP  7000毫安电池。从出发点开始计时，两台装有不同品牌竞赛级别的锂电，在直线加速方面，不相上下，在入弯的迅速，出弯瞬间爆发力都表现不错，在五连坡，3加2的表现中，三圈瞬间的爆发力足以应付这样的连续坡，在从我计时开始一直持续不断的，我和车友不断你追我赶，一直持续跑了8分钟左右，很明显能感觉出，装有LRP电池车架在大直道加速冲刺的时候，有点疲软，三圈霸道却没有丝毫变化，依然暴力，稳定。继续跑圈，当在25分钟时，当然期间有翻车，有捡车，耽误的时间，三圈霸道依然在持续跑圈，装有LRP电池车已经静止不动了，无法前进后退，只剩下转向了。两种电池标注相差700毫安，按常理说LRP应该更耐用，此时测试结束，立马上充电器，三圈霸道显示电芯显示3.65V也就是总电压是7.3V，LRP电池显示7.2V  。作为国内品牌的竞赛电池，不得不说，三圈霸道真的很棒，周围的小伙伴都惊呆了。作为电池生产厂家，三圈公司，真的是良心厂家，这个品质和质量丝毫不比国外品牌差，当然价格也比很多国外品牌电池低。对此电池的评价对得起三圈霸道这个名字，确实很霸道。至于各位玩家是否能用的开心，只有自己去感受了，我的帖子，仅做参考，勿喷。有什么问题，可以找我了解。谢谢大家多多关注咱们自己的品牌。

这个价格2S2P就有点说不过去了吧

三圈的电池不错

内阻0欧姆？

好帖！看来必须得买两组回来试试！

迷你七 发表于 16-5-17 08:49
内阻0欧姆？

是的，后期电阻应该会有，但是可能会很低。

Pandacute 发表于 16-5-17 03:58
之前的外观，装车，大家都欣赏完毕，我也分享一下，电池实际使用情况，对了。我还忘记告诉大家，三圈霸道电 ...

一组电跑了25分钟？

hutengyue25d 发表于 16-5-17 12:55
一组电跑了25分钟？

对，期间也有翻车，捡车。