发表于 16-4-22 13:13:28
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来自： 中国广东揭阳
都说闲云是论坛专注强爬系列的大师，不是夸大其词，不是浪得虚名！～！太完美的帖子，跟帖学习！
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发表于 16-4-22 14:27:15
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来自： 中国福建
标杆牧马人 发表于 16-4-22 13:13 
都说闲云是论坛专注强爬系列的大师，不是夸大其词，不是浪得虚名！～！太完美的帖子，跟帖学习！
惭愧惭愧啊，充其量只是强爬的爱好者
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发表于 16-4-22 15:42:23
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来自： 中国内蒙古呼和浩特
好贴。国内玩强爬的好像太少了，没有赛事的那种刺激和激情，也衍生不出太多的强爬爱好者和冠军车了。
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发表于 16-4-23 17:09:20
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来自： 中国北京
发表于 16-4-23 17:38:51
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来自： 中国福建
mediayang 发表于 16-4-23 17:09
热血沸腾，心痒难耐。
搞起来，搞起来！
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发表于 16-4-23 17:54:16
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来自： 中国福建
sir4ever 发表于 16-4-22 15:42
好贴。国内玩强爬的好像太少了，没有赛事的那种刺激和激情，也衍生不出太多的强爬爱好者和冠军车了。
玩模型的很少玩车的，玩车的很少要攀爬的，玩攀爬的很少玩性能的，玩性能的很少要强爬了…
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发表于 16-4-23 18:27:01
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来自： 中国北京
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没有看懂马达磨损大法。。。强爬对舵机速度有要求的吗？波箱上打那么多孔不会有沙尘进入损坏齿轮？ |
发表于 16-4-23 19:17:37
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来自： 中国北京
不错不错，相当详细的资料整理，赞一个
强爬最大问题就是贵，而且只适合石头，所以玩的人少
另外改强爬都是根据各地方规则来改
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发表于 16-4-23 19:32:02
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来自： 中国北京
再补充一下，na改的极致还是和bully2有区别的
首先是重量，bully2很难偷轻。其次，bully2后桥设计的太宽了，所以一般玩na的，很多习惯前面用na桥，后面用xr10的桥，既轻，又窄 |
发表于 16-4-23 23:49:30
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来自： 中国福建福州
麦炫麦 发表于 16-4-23 18:27
没有看懂马达磨损大法。。。强爬对舵机速度有要求的吗？波箱上打那么多孔不会有沙尘进入损坏齿轮？
其实就是交卷壳套在电机上，强爬肯定是舵机响应速度快好，波箱打孔是内部打，没有穿透，所以不会进灰尘
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