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多哥他爹 论坛元老 发消息
发表于 16-4-19 14:57:23 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
xr10路过。。。。。。。哈哈哈哈!赞一个!
多哥他爹 论坛元老 发消息
发表于 16-4-19 14:59:32 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
很久不见强爬的帖子了,看到这个帖子,有种莫名的亲切感。强爬虽然有门槛,但是那是爬车的精髓所在!!!
发表于 16-4-19 15:45:36 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
多哥他爹 发表于 16-4-19 14:59
很久不见强爬的帖子了,看到这个帖子,有种莫名的亲切感。强爬虽然有门槛,但是那是爬车的精髓所在!!!

对,兄弟说的很好。确实是这样,攀爬车的精髓都在强爬里,如何攻克大坡如何攻破大石头,很多不是简单的买几个OP件能解决的。
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发表于 16-4-19 16:26:56 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古通辽
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发表于 16-4-19 16:51:22 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
boobool 发表于 16-4-19 16:26
但是幽灵达不到r1的那种性能吧?

理论上幽灵改完应该有更好的性能,因为幽灵的轴距比r1长太多了。
leohq 超级 Fans 发消息
发表于 16-4-19 17:06:04 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
攀爬 强爬普及教学贴 鼎
goupixionggh 论坛元老 发消息
发表于 16-4-19 17:11:17 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
刚把我的na卖了,上个图纪念一下吧,想玩再买回来,拉杆自己做的钛合金6mm的,
171116jnd3dmnaa2v46mdn.jpg
171116su4qvqfvuevxenzw.jpg
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发表于 16-4-19 17:15:32 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古通辽
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发表于 16-4-19 17:29:43 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
6、        轮毂

很快就说到轮毂了,轮毂的材质目前也还是那三种 尼龙 铝合金 碳纤

01.jpg
常见的HB胎和vp轮毂的组合!

按目前强爬的发展趋势,铝合金的轮毂应该会越来越少,因为同样的铝合金轮毂比同体积的尼龙轮毂会重一些。

如果你对轮毂觉得比较难选择的话,最简单的方法就是拿幽灵的原产轮毂出来,粘吧粘吧就能用了,我个人是比较不喜欢粘轮毂,

因为老是觉得东西粘上去就掰不下来了,对于我这样常换胎换轮毂的同学,选择一个夹胎的尼龙轮毂是个不错的选择。

02.jpg
一直觉的VP的接合器设计的最合理,可更换可长短改变很便捷,准备自撸碳纤轮毂的话,这个结合器是必备品!

03.jpg
vp支援XR10的轮毂,铝合金材质,里面可以塞铜柱来配重,边上有螺丝可以锁死铜柱不掉出来,也有个牛逼闪闪的名字
叫做,左轮手枪轮毂,啪啪啪,有6颗子弹的哟!

接下去我们谈谈比较闪亮的碳纤轮毂,这个基本都是强爬在用,也没啥可以直接买到的轮毂,也许你花个几百就能来一套VP 轮

毂,但是碳纤的必须要有人帮你做,当然你也可以实现画好图纸,找人切割碳纤维版然后加以固定。

04.jpg 05.jpg 06.jpg

挡板,支撑,螺丝, 这是构成碳纤轮毂的基本条件。 按现在的条件做出这么很容易,画好图,切割好,成品到手后你就
拧螺丝就行了!下去的有时间我也准备撸几发轮毂出来尝尝鲜!

07.jpg 08.jpg 09.jpg 10.jpg

可以线切割吧,那就发挥想象力咯,啥好看上啥!

说实话玩强爬还是要动动手画画图纸,也许你话的不好,也许也会被人吐槽,但你画出来了,做出来了,你就懂的你要的是什么,

那里能改进,那里能提高,远比纸上谈兵的键盘党大神来的更有用。

11.jpg
多哥他爹 论坛元老 发消息
发表于 16-4-19 17:42:21 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
一年就出这么一个强爬技术帖子,必须一直顶在置顶的位置。
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