发表于 15-12-27 22:52:23
|显示全部楼层
来自: 中国四川成都
dodo0077 发表于 15-12-27 18:24
聪哥的调教技术毋庸置疑,' ...
多谢多谢 |
发表于 15-12-27 22:53:13
|显示全部楼层
来自: 中国四川成都
zdzyh 发表于 15-12-27 21:18
楼主您好!这车子的转向角度和K5比怎么样?
差不多把,质量上和K5差不多,但是因为它更小,转向灵活的多的多的多 |
发表于 15-12-27 22:53:49
|显示全部楼层
来自: 中国四川成都
manitou 发表于 15-12-27 20:30
车桥是亮点啊
和scx10差不多,外观好点点 |
发表于 15-12-27 22:54:10
|显示全部楼层
来自: 中国四川成都
麦炫麦 发表于 15-12-27 21:41
不错的不错的
多谢支持 |
发表于 15-12-27 22:54:32
|显示全部楼层
来自: 中国四川成都
trackjay 发表于 15-12-27 21:44
豹纹床单
扒了你的皮 |
发表于 15-12-27 22:54:53
|显示全部楼层
来自: 中国四川成都
baggiowzl 发表于 15-12-27 17:25
详细
多谢支持 |
发表于 15-12-28 09:26:17
|显示全部楼层
来自: 中国云南
顶~
我也订了一台 还没到
塑料件玩废再OP或者车床自己做
车壳打算先买一个田宫的软壳 |
发表于 15-12-28 09:42:14
|显示全部楼层
来自: 中国广西柳州
发表于 15-12-28 11:22:10
|显示全部楼层
来自: 中国云南昆明
顶楼主,正在密切关注此车,就等第一手测评了,这就来了很有用。两个问题:1舵机可以固定在大梁上么?楼下好象有玩家这样做了,貌似用了自制打印件,有固定在大梁上的原装件么?2 242MM轴距下传动轴角度和流畅度如何?有没有明显的干涉现象?
再顶楼主对K5的肯定评价,接下来顺便做K5出手广告,全新装车搜我交易区帖子看详情。出不是车本身问题,是对软壳始终不太有兴趣。另外标准轴距硬壳车已有两辆,想换个短轴距的装JEEP换口味。 |
发表于 15-12-28 13:47:53
|显示全部楼层
来自: 中国四川成都
楼主手挺快的,这车刚发消息的时候我就开始关注它了,车子比一般的攀爬要小一号,其实这个大小才跟真车的尺寸相匹配了,230~246mm左右的轴距,*10整好和真车的短轴版相符,不像SCX10系列290~313mm的超长轴距我实在是无力吐槽。mst短小灵活的车架也比较方便外出游玩携带,期待楼主的进一步测试,不过我还是看好这个底盘,等手头有闲钱了可以考虑一下。 |