关于D4后驱 陀螺仪辅助舵机行程设置的一系列问题攻关，写给新手（GC301和G501）

事实要与实战相结合，通过这方法能用控调节辅助舵量的灵敏度从而达到辅助的舵量行程。。。尤其是淘宝卖车的一般都不去插这根线，不乐意你们完全可以不用插线，可以自己去写帖子，

我的目的达到顺溜的漂，不过甩，姿态完美就可以了。。。让大家明白，辅助舵量的行程在遥控上是可控而且是可以变量的。你们都在纠结啥呢?如果纠结你们完全可以用螺丝去调，不用去插电位器的线，很简单。你觉得这发放可行就参照参照，觉得不对你们就手动去调节，别用电位器。

就是说，没插陀螺仪第2通的时候，陀螺仪上的旋钮是调增益的，舵量不限；插了2通后，旋钮就变为限制陀螺仪行程了，就是如果我手动将舵机打到这个限制的行程后，陀螺仪不会再反向有增益修正导致舵机打死发热，但正向增益还在，舵机还可以回中修正动作
是这样理解吗？那好高级的样子。。

我用的GC301  ex1控 陀螺仪中间的线插三通道  在插线的情况下  陀螺仪上的旋钮没有任何卵用。灵敏度靠控三通道调节   拔下线  灵敏度靠旋钮调节

带着彼岸花 发表于 15-9-4 20:25
我用的GC301  ex1控 陀螺仪中间的线& ...

要在遥控通道上设置成 电位器 才有用

4pls遥控如果插线，通道需要设置成电位器吗？

wawangwa 发表于 15-9-6 16:12
4pls遥控如果插线，通道需要设 ...

调节成电位器

我就想请各位高手们   具体说一下G501  在RC3S上怎么设定  开店具体步骤   感激不尽……

请教个问题！就是车在做重心转移的时候舵机会抖动几下，抖动行程还不小！是怎么回事？

我的陀螺仪不会打反胎怎么办