本帖最后由 圣蛋RC 于 15-8-31 03:51 编辑 出于对技术不高逼格高的追求,LZ去年第一时间入手国行4px,至今已稳定服役一年(出保了),无失控纪录{:soso_e104:} 但是今天玩车发现遥控器上的方向通道进度条抖动厉害,难道撸多了右手帕金森了{:soso_e117:} ,油门通道也抖。。 抖舵和车没关系,因为单独开控也是这样,软件校准也无效。。 于是乎LZ分析应该是电位器出了问题,过保了送去北京双叶估计也要收费~ 自己拆开检查下吧,理工男,喜动手,没办法{:soso_e116:} 1. 先拆转向,因为原厂设计可以让客户换左右手,所以比较好拆一些,几个螺丝的事情; ~~拆开后的转向组件,可以看到有大小两个轴承; ~~转向电位器,贴片式,本以为是常规插件式的 百度了下是日本阿尔卑斯电气株式会社的,型号RDC90,淘宝搜了下没卖。。。 ~~继续分析,小日本的货应该都挺精致,电位器本身应该不太会坏~ 用万用表测电阻也会发生变化,又仔细观察了下,发现电位器的几个焊盘焊锡都比较稀薄~ 因为控都是长期丢后备箱,也没有搞控包保护,会不会是车震?哦不!。是车辆行驶的震动导致焊盘接触不好虚脱了呢? 抱着试一试的心情补焊了下几个焊盘,在接上遥控器测试,碉堡了!方向指示进度条变化稳如泰山,再也没有抖动发生!{:soso_e142:} 2. 依葫芦画瓢,准备愉快地继续补焊下油门电位器,结果拆解过程可用费劲形容,估计是我拆过最难拆的遥控器了。。。 ~~先把lcd面板拆下,也难怪进灰,没有双面胶密封固定,上下左右就四个卡扣,都是缝隙。。 ~~在分开遥控器左右2侧,除了能拆的螺丝都拆掉外,一定要小心沿着缝隙慢慢撬开,有些卡扣,不能蛮劲。。 ~~左右两半 ~~油门电位器,继续补焊下几个焊盘 3. 测试完毕,装机,顺便改个下拉转向,逼格又提高了{:soso_e151:} 百度也搜了下,好像4px 抖舵问题还蛮多,不知道是不是贴片的时候焊锡膏厚度太薄? 反正给大家分享一个例子,也不保证所有抖舵问题都是由虚焊或震动导致解除不良~ PS:拆解4px需要熟练的动手能力,建议新手不要擅自尝试{:soso_e120:} 补焊两个电位器加起来用不到一分钟,拆解4px再装好花了2小时。。。。 |
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