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重回RC..复活古老的Sakura S..

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冰雨零华

金牌 Fans 发消息

发表于 15-8-17 20:57:02 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

hzjlyz 发表于 15-8-17 19:34
调车都是要全负荷调节的， ...

照片里没有调校车架的过程，调校时当然是全负载的

俊杰仔

论坛元老发消息

发表于 15-8-19 11:57:36 |显示全部楼层来自：中国广东广州

同车帮顶我的S也服役三四年了还有个全新的底盘和一些备件

头像被屏蔽

SSA

禁止访问发消息

发表于 15-8-19 14:56:31 |显示全部楼层来自：中国山东东营

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

queyangbao

元老 Fans 发消息

发表于 15-8-20 06:49:26 |显示全部楼层来自：中国吉林长春

学习了哈哈

zhangzy

论坛元老发消息

发表于 15-8-20 08:49:18 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

一模一样的车，全升级了，过时了，换车了。6666666

冰雨零华

金牌 Fans 发消息

发表于 15-8-20 14:05:38 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

zhangzy 发表于 15-8-20 08:49
一模一样的车，全升级了，过时了，换车了。6666666

这玩意不同汽车，汽车有改装价值，这没有…更新快，配件不通用，也就是单一型号寿命短，丢钱升级却不能较长时间使用…

点评

zhangzy 于是很果断地ul2014了发表于 15-8-20 17:38

冰雨零华

金牌 Fans 发消息

发表于 15-8-20 18:57:28 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

zhangzy 发表于 15-8-20 08:49
一模一样的车，全升级了，过时了，换车了。6666666

UL2014 的中齿貌似是单边悬置式的...？这样的设计行不行的啊..另：求问下，这玩意精度高不？

点评

zhangzy 对，用下来没问题，但也没啥优点，也许跟扭动有啥关系吧。精度可以接受。有提升空间发表于 15-8-21 09:11

冰雨零华

金牌 Fans 发消息

发表于 15-8-21 17:12:47 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

zhangzy 发表于 15-8-20 08:49
一模一样的车，全升级了，过时了，换车了。6666666

感谢回复，等跑坏了自家S的时候考虑下

点评

Allenyan 跑坏，怎么坏啊。。。。球头日常要维护更换，避震也一样，轴承也是必须的，车架基本不坏，要坏也是摆臂、C座碰撞坏了，再有就是断二楼板，但是S的二楼板因为底盘宽厚的原因，很难断。。。。给个换车架的理由都没有.. 发表于 15-8-29 09:06

nikecom 我当初也是你这样想，后来觉得这坑就是没办法回头的，易损件就那么几件，几十块的配件换零件还是换车？😁 详情回复发表于 15-8-23 02:12

nikecom

论坛元老发消息

发表于 15-8-23 02:12:16 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

冰雨零华发表于 15-8-21 17:12
感谢回复，等跑坏了自家S的时候考虑下

我当初也是你这样想，后来觉得这坑就是没办法回头的，易损件就那么几件，几十块的配件换零件还是换车？😁

冰雨零华

金牌 Fans 发消息

发表于 15-8-23 09:48:24 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

nikecom 发表于 15-8-23 02:12
我当初也是你这样想，后来觉得这坑就是没办法回头的，易损件就那么几件，几十块的配件换零件还是换车？&# ...

不，主要是S这家伙几乎已经拿不到后勤件了..如果真的驾崩了的话，只能退役了...你想想，这玩意最高损耗率的就是A臂、C座、转向节、皮带这些..可是，现在已经没这些后勤件卖了...当然，你说副厂货的话还是有的，可我就不喜欢副厂货...

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