为什么有的车有三差速？又有双速？

1、为什么有的车有三个中央差速器？前后波箱个一个，中间装一个，然后中间的差速器两侧各一根传动轴连接杯，三个差速器有什么意义吗？求科普一下，本人小白
2、请看第二张图，双齿轮起到双速作用，但安装位置是不是和第三个中差的安装位置一样？也就是说如果装了双速就不能装中差了？另外第二幅图双速齿轮后面那个大齿轮后面为何还连着根传动轴？

请无视最后一个小问题，那根轴是连后波箱前面的杯的

三差速能更好的分配动力，双速一般作用在油车上内部有个甩块机构，达到一定的速度甩开挂上高速档，电车我手头的大s是用舵机来切换两档速度也就是手动切换的手动档，哈哈

根据我的理解一般三差速是用在跑比较烂的场地实用，例如飞坡时前轮先着地的话如果没有中差传动机构比有中差的车型吃力一些。

爷的名字叫传说 发表于 15-3-24 11:22
根据我的理解一般三差速是&#29 ...

那么有中波箱（第三差速）的车，也可以安装双速吗？我觉得这两者的安装位置是一样的，也就是二选一

限于车的空间难以实现，我个人也没有发现过都安装的，理论上应该可以，现在有中差或双段的车型都基本固定了，不存在给你选配的可能，呵呵。

谢谢咯

爷的名字叫传说 发表于 15-3-24 11:29
限于车的空间难以实现，我&#20 ...

谢谢了！

爷的名字叫传说 发表于 15-3-24 11:22
根据我的理解一般三差速是&#29 ...

中差应该是可以让前后轮转速不同，防止跳坡时后轮着地后继续加速导致抬头翻车

hzjlyz 发表于 15-3-24 12:01
中差应该是可以让前后轮转&# ...

前、中、后三差速能够让四个轮子都分配各不相同的动力吧