2015开年新车 : 1:10 Serpent SRX-2 MM中置版本 (已全部更新完成)

急死了...速度更

完成了 811, 可継續 SRX2 了{:soso_e144:}


前搖臂是有方向性的。



臂pin 是利用小螺絲管位。




但要注意，首次上螺絲时，一些塑料会被擠压出來，需用美工刀處理一下。


完成

前 Kick-up 角度是可調的


分別有20度，25度及30度



我們選擇的是30度



用30度，是需要一件op件的


这样才能匹配


加上前防撞


兩顆螺絲



完成


剛好乐桦的簽名版 Highest舵机也到了


換上 Tworks 的鈦拉桿，前擔完成。

我滚进来的有点晚，不过还是顺利滚进来了。

尾輪軸承座一開始就打算op了


造工不錯


CVD 標明了長度


放pin 前記紧放墊片


輪 Hub 也可用套筒調整 Toe-in 角


可調的位置比原配塑料件要多


很快就弄好了

接下來是牙差的組装


O圈可塗一点緑油


放 pin 的位置從这里放剛好


放入大差速齿


要注意蛇仔牙差的兩个边蓋是有分別的，一上一下。圖片中的是下。


大牙也有分上下。留意十字軸糟就可分辨


放入衡星齿，加油便可


用十字法把螺絲依次上紧。注意不需要太紧哦！完成

马逹片做了偷輕縷空


那就再輕一点，鈦螺絲吧


但更換2隻鋼op齿，重量又回來了


原厂的輸出軸也是鋼做的


跟其他车不一样，蛇仔的差速是可上下調整高度的，所以用这些底座时就要注意不要弄錯。



一定要配套使用, M 跟 M 是一套


蛇仔中置版本是使用主流的4牙波箱


別忘記放軸承


螺絲加點膠水吧。


完成

來到限滑了


跟以往的 210 一样，蛇仔的設計容許打开波箱維修而不影响限滑的設定。
這样限滑的軸芯螺絲就会很長。另外 pin 最好還是把他黏上，以免维修时丟掉。


加点速乾膠便可


完成


限滑压片必需用清潔劑去除油份


限滑为三片式，我非常喜歡的設計，对应 Mod 較大的动力很有效果。先把這面装好




反面也一層一層依次装上


注意压片一定要在凹糟內


穿上剛才的長螺絲


穿过波箱


另外一邊加上墊片


先予压一下彈簧


最后把鎖帽調好，完成

可以裴悲装上車架了


风翼架的設計很有特色


完成

油压方面不知怎地很多图片不见了{:soso_e109:}


首先用清潔劑去除油份


由於不是鎖帽，所以也用清潔劑噴一下


加上墊片，上螺絲膠


很多同好說裝完油压不暢順，其實问題在於底蓋的孔太剛刚好了，所以把這个孔弄大一点，问題解決