Mini-Z无刷马达大PK

前言

Mini-Z从2013年初开始,起了一个重大的改革,就是专用的无刷马达和无刷主电路板的旦生。比起其他摇控模型,Mini-Z算是比较晩进入无刷的年代。到现在各品牌也专为Mini-Z推出不同特性的马达。

本帖主要是个人总结各种Mini-Z无刷马达的经验和分析,跟大家分享及交流。请多多指教











京商原厂红色8500kv

首先介绍的是Mini-Z无刷的始祖,京商原厂红皮,原厂数据標8500kv,连马达缐大约15.9克,但图中的无刷马达不能作準,因为想散热更快和偷轻,把两边的硬胶剪掉了,沒剪的话原本大约17.2克。先说优点吧,它比一般有刷还轻,转数高。在MR03上,惯用齿比6.285 (44t大齿,7t马达齿)。 耗电量方面,如果把主板调到最快模式(Over),基本和X-Speed差不多。
缺点就一大堆,容易过热,扭力不足,造工差,胶尾盖沒多久就自动飞出来了,要用万能胶固定,沒预留孔位上螺丝固定马达,第一批次马达缐质量非常差。尽管问题不少,放在MR03上也比原厂X-Speed更快。只要电池精神也有不错的加速及極速,本人的京商原厂无刷跑了一年半才烧掉。但不建议改在AWD或AMZ上跑,扭矩不足发挥不出应有特性。



Atomic 12000kv

京商推出无刷一段时间后,Atomic也出了无刷马达系列,有9000kv及12000kv。本人买了12000kv,比京商原厂有更大的扭矩及極速,但也比较重,大约23克。主要都是用Ni-Mh电测试,把MR03VE的主板放在AWD上,搭上这12000kv,感觉上缐性,反应及極速,都很平衡。只是马达比较重,配重方面要下点功夫。改了散热也有轻微overheat的情況。AWD测试齿比是7.233(31t大齿,15t马达齿,内齿比3.5)。至於用在MR03上,更是有动力过剩的情况,要减低highpoint去跑,MR03测试齿比是7.333(44t大齿,6t马达齿)。 综合而言,Atomic 12000kv更适合在AWD或AMZ上,MR03的话可能9000kv比较合适,12000kv要跑MR03的话要在抓地力很高及非常大的场地才能发挥出来。



X-Power 6000kv, 9500kv, 15000kv

沒多久之后X-Power就一囗气推出不同kv值的无刷马达。本人首先弄了一个6000kv,大约21克,也比京商原厂无刷重,这6000kv搭上8.4V锂电,是香港RCP车场比较主流的搭配。而我就用了以前剩下的Ni-Zn电池,4枚Ni-Zn的电压和输出,和2cell Lipo差不多。感觉上这马达很适合搭配锂电或Ni-Zn,缐性和扭矩都不错,就極速比其他无刷慢一点,估计在中小型的赛道更合适。在耗电量方面6000kv就很省电了,应该是kv值低的关系吧,而且沒有过热的情况,6000kv MR03测试齿比是5.5(44t大齿,8t马达齿)。后来就想挑战9500kv了,也是动力过剩要减低highpoint,感觉上整体表现比6000kv好一点点,除了比较耗电。9500kv MR03测试齿比是6.285(44t大齿,7t马达齿) 6000kv和9500kv都还没有在AWD上测试。

15000kv听起来很可怕,我也忍不住买了一个试试看，用在AWD上, 有以下结论：
1. 一般的NiMh, 头一分还ok，之后就软了，四五分钟左右，直接没奶。
2. 非常精神既NiMh（IB） ，头8分钟都好精神，而且要減Highpoint来跑，之后好明顕觉得其中一粒电的电压太低爆不起了。
3. NiZn电，要減更多highpoint，但都感觉缐性勉强可以，头段有点过爆，只能玩6，7分钟
4. Lipo电，要減好多好多highpoint，想直接飞走的感觉,要负数的punch，负数的curve，才勉强可以玩，玩完5分钟，每cell 3.65v左右
试完kv值高的无刷后有以下结论：
1.对电池要求好高，比较耗电（可能因为AWD），估计不精神的NiZn或Lipo都爆不起它，变成比6000kv还慢
2. Bestlap是用最精神的NiMh做出来,而不是Ni-Zn或Lipo
3. 估计对电池的损耗也非常大
4. 直路可以比有刷手挠更快，但因为摩打比普通有刷重，所以AWD的话左右平衡要配重，后驱就没这问题了。
15000kv AWD测试齿比是7.75(31t大齿,14t马达齿,内齿比3.5)。



PN 9500kv

PN推出了9500kv及11500kv,而经过各方的打听,香港三个Mini-Z车场的高手们都对于PN9500kv评价不错,所以又忍不住买了一个。到现在还没时间正式测试,只能说一下打听回来的评价了。首先重量方面和京商原厂无刷差不多,大约17.5克,比其他牌子轻。扭矩,反应及極速都很平衡,主要是缐性方面比较接近有刷马达。所以以后必须试一下。



山寨无刷

不知道多少kv,只知道和天蝎星有点像,试完PN9500kv再试这个吧。




总结

1. 京商无刷主板基本上不须要加FET,加了也感觉不出区别,不加FET上15000kv也可以。
2. 用锂电池的话,要注意减低highpoint,如果用锂电和7500kv以上的无刷,就更必须注意了,要不然会烧主板或马达。
3. 除非你是专家,要不然就不要嘗试拆开这么小的无刷马达了。

跑过无刷后,我不想再搞有刷了，谢谢。

沙发？求测试山寨无刷如何！普通人也消费的起！进入蚊车无刷时代？

顶rick，帖子够有营养{:soso_e179:}
另外PN现在产品线相当丰富了，从5000~11500，还有一款可以换转子的

不过对于有刷无刷的意见还是保留啊{:soso_e120:}

营养贴，无刷比有刷强那么多嘛？

好帖，顶了~~~~~~~~~~~~

换了无刷 岂不是要飞起？

谢谢RICK的介绍，话说PUNCH可以调成负数吗？。。。。。

小仲 发表于 14-8-27 12:38
谢谢RICK的介绍，话说PUNCH可以调成负数吗？。。。。。

感谢仲版纠正,Punch是不能调成负数的。

好像都是无感无刷，低速线性怎么样？

b1gb0ss 发表于 14-8-27 21:34
好像都是无感无刷，低速线性怎么样？

现在为止都是无感无刷,低速线性肯定沒有有刷好。所以在比较小的地毡赛道上,有刷马达是更有优势。