Losi LST XXL2 1/8 汽油大脚车入手磨合 (大量照片，视频) - 2014-07-20更新

古道车影 发表于 14-8-7 01:21
目前1：8汽油大脚只有两款选择，在研究HPI

实话实说，这两款各有利弊，真的很难一决高下。
HPI在国外论坛上也有不少玩家遇到火花塞等问题，点不着车；也有抱怨车肉的。
XXL-2也有人遇到磨合期结束引擎出现故障的。

实在难以抉择，就各入一个。玩一段时间，看喜欢哪个留哪个好了。。  {:soso_e113:}

国内的xxl2这星期就可以到货了！

bbqcssc 发表于 14-8-7 10:11
国内的xxl2这星期就可以到货了！

那不错啊
等着你们的视频了

主要这车发动机质量到底过关不！还有零件绝对配不到！老起来感觉怕买个菩萨！

guohao138 发表于 14-8-7 10:30
主要这车发动机质量到底过 ...

绝大部分零件，各种机械零件，甚至包括排气管，都和之前的甲醇车共享。
怎么会买不到。
现在在淘宝上都能都到一堆配件。

天朝XXL2到货了，期待更多的评测

拉倒吧，2款汽油车都是用缸套的，只不过HPI的化油器看上去更像汽油车而已！但是声音太操蛋了！

nyy0223 发表于 14-8-8 11:02
拉倒吧，2款汽油车都是用缸套的，只不过HPI的化油器看上去更像汽油车而已！但是声音太操蛋了！

网上有HPI SAVAGE XL OCTANE测评系列之半拆解评测，15cc的引擎是有活塞环的、曲轴与连杆的连接是滚针轴承的。

nyy0223 发表于 14-8-8 11:02
拉倒吧，2款汽油车都是用缸套的，只不过HPI的化油器看上去更像汽油车而已！但是声音太操蛋了！

通过官方资料来看一看引擎的结构。 nyy0223貌似是对的。

XXL-2引擎拆解图，可以看到， DYNE0516这个部件。这个部件名称是 DYNE0516 Piston/Sleeve/Connecting Rod，也即活塞/缸套/连接杆。

引擎拆解图

地平线官网上， DYNE0516配件的页面，
http://www.horizonhobby.com/prod ... ductPage-_-DYNE0516
截图如下：

lanshan317 发表于 14-8-8 13:43
通过官方资料来看一看引擎的结构。 nyy0223貌似是对的。

XXL-2引擎拆解图，可以看到， DYNE0516这个部 ...

XXL-2使用的引擎有缸套，无活塞环。

以下是Team Losi的Todd（就是在youtube发布油针调节那个视频的光头的那位）对论坛上一个帖子的回复。可以看出，该引擎设计确实和甲醇机有很多相似之处，但肯定不是直接简单的改造，很多关键部件都重新设计了。

Quote:
“That's pretty awesome. Can't wait to see it in action in person. I'd also like to know more details about the engine. Does it use piston rings? Or just pinch like a nitro engine. No more expensive glo plugs would be nice along with fuel that is 3 or 4 dollars a gallon instead of 25 or 30.”

It uses a pinch like a nitro engine. A lot of the internal components inside the engine are similar to a nitro engine, however there are some different areas such as the combustion area and carb as well as many patented design features.
__________________
Todd Hodge
Category Development Manager for Losi and Team Losi Racing
Losi and Team Losi Racing, brands of Horizon Hobby


翻译如下：
引用贴：“太强大了。我等不及实际操作这个车了。我想知道关于引擎的一些细节。它使用了活塞环了么？还是像甲醇引擎那样使用一个管夹阀（pinch）。 如果不再使用昂贵的预热塞就好了。如果能用3-4美元一加仑的汽油，而不是25-30一加仑的甲醇“

Todd回复贴：
XXL-2的引擎使用类似甲醇引擎的pinch。很多引擎内部的组件都和甲醇发动机类似，但是也有很多不同的地方，比如燃烧室和化油器，一起很多的专利设计特性。

陶德 霍奇 （Todd Hodge）
Losi竞速小组产品发展经理