Losi LST XXL2 1/8 汽油大脚车入手磨合 (大量照片，视频) - 2014-07-20更新

yy3006 发表于 14-8-4 13:01
这车是英制螺丝，看来以后 ...

其实还好。
应该是和XXL通用的螺丝。
taobao应该会有不少配件的。

lanshan317 发表于 14-8-4 14:37
其实还好。
应该是和XXL通用的螺丝。
taobao应该会有不少配件的。

我知道买的到，但相对来说，公制螺丝好买些，

排气的钢丝支撑如果设计成弹簧圈一样的钢丝支撑就不会断掉了，坐等天朝到货

古道车影 发表于 14-8-4 20:01
排气的钢丝支撑如果设计成弹簧圈一样的钢丝支撑就不会断掉了，坐等天朝到货

有道理啊。这地方没啥机关，弄个细铁丝绑一绑都能用。
可以找个弹簧自己做一个。

昨晚回家仔细看了半天，还是想不通，在平地上翻车，居然会把排气蹭到。不可思议啊。

lanshan317 发表于 14-8-5 01:37
有道理啊。这地方没啥机关，弄个细铁丝绑一绑都能用。
可以找个弹簧自己做一个。

破处之后可以尽情的霍霍车了

古道车影 发表于 14-8-5 08:54
破处之后可以尽情的霍霍车了

破了处，也不好找地方霍霍啊。
想找个土地还不扰民的， 难上加难啊

关于换挡的一些说明，可能对大家有帮助


地平线的产品经理Brian回答一段yotube视频时讲了换挡可能存在的问题（视频在这里， http://youtu.be/LMJfmEXBO0I）。我就顺便翻译了。

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以下为原文和翻译：

Glad you are having fun!
（客套话）很高兴你玩的开心！

In regards to the temping location...I temp above the the dynamite logo and slightly to the left to try and get away from the exhaust port, because you are correct! the manifold is the hottest part of the engine.
关于测温位置。 我是在dynamite的标志稍微偏左的位置测量的。尽量离开排气管，因为排气管是引擎最热的部分。

I would adjust the 2nd gear... the LST's have been notorious for taking awhile to shift for the first time, but once it does shift it is good forever! At times the springs (their are 2) inside the clutch get stuck during assembly and the centrifugal force cant make them pop loose. Try losing it about a half a turn to a full turn and that should make it shift...once it does shift you can adjust the half turn to full turn back in if you like..again you just need to get the springs and pads unstuck ;)
（补充上下文，视频中说：“磨合第4箱油时，我的车仍没有出现自动换挡；如果到了第5箱还没能换挡，我是否需要按照手册调整换挡弹簧？” ）如果是我，我会去调整2档的。 LST系统一向因为第一次换挡出现的时间比较晚而被人诟病。但是只要它成功换挡了，那么以后的换挡就会一直比较顺利。 （下面这段重要）有的时候， 离合器内部的两个弹簧可能在组装过程中卡的太紧，离心力不能让他们弹开，就会出现无法换挡的问题。如果你遇到这样的问题， 可以试着把弹簧拧松半圈到一圈，这时候应该就能换挡了。一旦车子成功换挡了，如果你愿意的话，你可以把弹簧调回原来的位置。总而言之， 你所需要做的只是让卡住的弹簧和垫片松开。


The turnbuckles are adjustable ;)
套筒螺母是可调的。

Once you do get the truck to shift, tune the truck for performance when the truck gas tank is half full. This will make the truck run a little rich when full but that's good! Also I don't ever run my truck till it is 100% empty this will make the engine lean out and make temps go up. I normally run my truck till the fuel filter is covered 50% with fuel inside the tank.
一旦你的车能换挡了，你可以在油箱剩半箱油的时候调节你的车以达到最佳性能。这将使你的车在满箱油的时候稍微富油，但这样有利于车的磨合。并且，我从来没有把我的车跑到油箱空的见底， 因为这样会让你的引擎过于贫油，导致温度过高。 我通常让我的车跑到油箱中的油滤的一半露出汽油表面。

My truck has been used for demos, videos..in other words it has been ran fast and hard and it has over 4 gallons ( 12 gallon compared to nitro) the truck still fires up and runs like a champ!
我的车被用于各种演示，视频拍摄。。。也就是说，它被各种爆草，至今已经超过4加仑汽油， 但我的车仍然能够轻松发动，跑起来也充满了力量。

Great Videos...thanks for sharing your concerns!
（客套话）很好的视频。。谢谢分享你的想法和担忧。。

Sincerely
Brian
亲，布莱恩 （这句翻得很贴切吧。。。{:soso_e113:} ）

王哥..你的视频与翻译能造福很多不会调试XXL2的魔友..对于你这种无私奉献的精神实在是赞阿.! .也帮了我个大忙..从加州帮我邮寄XXL2来国内...实在是感谢....希望论坛也能有更多像你这样的魔友多多交流技术...现在国内模型的风气很不好...厂家坑商家..商家坑魔友....毫不夸张的说...不少商家卖的模型给魔友都没有几个能像你这么细致的分析与交流...把自己实测的图片与视频发给大家来参考..调试...还是希望魔友们能多传递点正能量..多发技术帖与交流贴..这样才能促进新手魔友的学习与进步...最后还是感谢能来看此贴的广大魔友以及王哥您....让我学到了不少东西..

XXL2的引擎到底有没有活塞环啊，有评论说是引擎在甲醇机上改过来了，看看XXL2的化油器心都凉半截

古道车影 发表于 14-8-7 00:48
XXL2的引擎到底有没有活塞环啊，有评论说是引擎在甲醇机上改过来了，看看XXL2的化油器心都凉半截

目前1：8汽油大脚只有两款选择，在研究HPI