本人入魔大约是10年前,但是以前玩的感觉不叫模型,也没有很钻这方面的东西!想我好歹也是06年注册的账号,到现在都只是个潜水员!琢磨着也想写点东西与大家共勉,不实之处还请大家批评!也就是自己对攀爬动力的一点点感受吧! 翻看以前的帖子,看到原帖htctech兄弟发帖询问F350是否可上无刷动力的问题,原帖http://www.rcfans.com/forum.php? ... 90486&extra=&page=1 阿余兄弟做了很好的建议,原话各位可查看原帖,目前我想说的就是:其实无刷真的比有刷好用! 入手TF2以来,开始用的是有刷动力,配置为AE-2+55T,鉴于TF2的2档波箱,感觉速度与力量兼顾,低速线性出色,攀爬能力受限于结构(不能跟Wraith比较啦,哈哈),感觉陪我爬爬岳麓山(只要不是炮台那一段)感觉基本没什么压力。 因为在X宝上认识某位卖家,感受过他的仿好盈动力套装(120A+3650有感套装),感觉线性确实不错,所以将我自己的TF2动力换成了120A+21.5T有感套装,其实60A都足够了,可惜当时只有120A的电调。 目前对于此套动力的感受是:1.低速线性绝对优于有刷;2.扭矩绝对高于有刷;3.电池耐用度绝对好于有刷;4.电调调整方便程度绝对便捷于有刷等等(可能还有自己没有感受出来的地方,哈哈) 有的童鞋总感觉无刷就是暴力的代言词,其实,用高T数的有感无刷电机,一样的可以带来很好的攀爬效果(除非像同群中Spy兄那么暴力的攀爬飞坡)。另外一群朋友呢就说无刷电机没有拖刹,可能还是因为你们没有真正接触过无刷有感电调,或者说你们还不会调整电调,那么,我把自己的有感电调设置方法与大家共享,还希望大家指正! 本设置仅限于好盈有感无刷电调: A.基本设定(Basic Setting) 1.运动模式(Running Mode): 选项2 正反转带刹车 2.拖刹力度(Drag Brake Force): 选项8 100% 这个一定要设置好哦 3.电池低压保护阈值(Cut-Off Threshold):一般选择3.2V 4.启动模式( Start Mode):相对于攀爬来说,我选择的是选项3 B.高级设定(Advanced Setting) 5.刹车力度(Brake force):鉴于炮台区域的陡坡,我选择的是100% 6.最大倒车力度(Reverse Force):可能有的兄弟设置为100%,有的可能设置为50%,但是作为攀爬来说,倒车的力度还是有必要的,我的选择为75% 7.初始刹车力度(Initial Brake Force):不知道是不是个案,如果我设置成选项1 等于拖刹值,结果是无法倒车。我的选择是40%。 其余选项8.9.10.11.12均可为默认设置。 以上是本人TF2动力的设置方法,年前入手90020,由于时间仓促,感觉这辆车要到年后才能下地,哈哈,到时候还请各位朋友多多捧场! 谨代表湖南RC联盟祝愿RCFans的各位朋友新年快乐,身体健康,财源广进! 最后感谢Spy兄、黑木凯、尧锅、熊锅、虎锅、西瓜、云锅等各位兄弟的指点,让我在一个月之内烧掉15k软妹币,年后还请以上几位被点名的兄弟友情赞助,哈哈! |
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