15年的等待, Team Losi XX4 的正统後繼者: TLR 22-4 詳細組裝報告 (2月28日更新車壳)

新年后，应该系第三到四版就可以出报告喇。哈哈哈~~~~~我好想试试。

独特的车，大餐要到年后奉上？

sanfen 发表于 14-1-29 07:38
这车各种新(mo)鲜(ming)独(qi)特(miao)的非主流设计，弄得差点想下手了。后来看看价格和重量。。。
还是想 ...

Sanfen 兄你人在美国, 應該有看到 22-4 實車了, 若果你看過實車應該会明白為何那麼重了.

基本上所有搖臂等都是加大码, 非常厚重的, 設計人員目標亦一早明確, 就是弄一台耐跑的 1:10 四驱, 我亦深信今后大方向亦應如此, 畢竟目前的無刷马達动力足夠有餘. 重量? 傳动效率? 兩者也沒有以前那麼重要了.

HB 的 D413, 設計理念也以耐碰撞為先, 我有理由相信新一代的車架都会重新審視这一部份, 畢竟無刷加鋰电已令速度到達另一个層次了{:soso_e100:}

还有一点, 官方數據原車重為 1871g, 並不是全車鈦件後的重量. 待我把車架完成後再量一下吧{:soso_e121:}

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joho 发表于 14-1-29 12:15
Sanfen 兄你人在美国, 應該有看到 22-4 實車了, 若果你看過實車應該会明白為何那麼重了.

基本上所有搖 ...

HB D413比赛都比了快一年了，但是迟迟未出来。可否有消息几时面市？

joho 发表于 14-1-28 20:15
Sanfen 兄你人在美国, 應該有看到 22-4 實車了, 若果你看過實車應該会明白為何那麼重了.

基本上所有搖 ...

最近当地车场搬家半个月，下个月初重新开业，正好错过了22-4的发布时间。知道有人有了但是之间没见上。。。
Reedy race的表现貌似不错。
一直以为durango dex410是很重的4wd buggy，结果也就1800g左右，配上了比较重的短电和短舵机后也就1740g了。顿时感觉22-4的重量有点不可意思。
动力问题是不大，主要是重车容易撞坏。跟墙，柱子什么杠上的时候重车容易受伤一点。

TLR的frank root说他车子重量的帖子：
http://www.rctech.net/forum/12947445-post1962.html
1870g，钛合金拉杆，球头，etc。

果然坛子里第一台22-4还是让Joho拿了{:soso_e120:}

快点开始把！            

Joho老大总有好货抢先啊，好好过年，期待作业！

年后才能跟新....这么说是要装一年啊