关于ATM AMZ的简单测评~~

本来也是考虑换这车，现在看来要等等春节后看看阿姨门过完春节，心态有没有调整好，再重新考虑是否购买

我代表ATM接受LZ的建议，并转达ATM，LZ的建议中肯，对于ATM来说，做一台1/28的MINIZ车是一种挑战，因为作为一个KYOSHO MINIZ的第三方改装品牌转成自主生产，要在KYOSHO的路子上面走出自己的风格，2014年的AMZ做了这个大胆的尝试，全新的结构，让大家能看到一个新的车型，为了这些，为了赶在2014年初发布，各种的赶工，难免会有一些疏忽，毕竟是ATM第一次做全结构的车，所以我们要走的路很长，而且希望能有玩家看到这个成长的过程，共同与ATM分享这份由0开始的喜悦，AMZ是一个初生的婴儿，我相信大家一定都会爱护它，守护他。目前我们希望大家的反馈，有什么问题，都反馈给ATM，让AMZ能在一个大家庭里面快乐成长，越走越远。

ATM开发AMZ的理念，就是让AMZ为竞赛而生，让他真正下地，如何能发挥他的性能，期待各位的试车报告，并且把设定分享出来。

stack 发表于 14-1-20 18:45
我代表ATM接受LZ的建议，并转达ATM，LZ的建议中肯，对于ATM来说，做一台1/28的MINIZ车是一种挑战，因为作为 ...

   AMZ还在路上   虽然还不成熟   但还是很支持   哈哈  希望前辈们多多指出缺点和建议   让新手也多学习学习

stack 发表于 14-1-20 18:45
我代表ATM接受LZ的建议，并转达ATM，LZ的建议中肯，对于ATM来说，做一台1/28的MINIZ车是一种挑战，因为作为 ...

本人认为～ATM 最大的优势就是 敢做～～而且具有超强的研发能力～～～当然做一款 全结构的车 对ATM 还是一个 不小的挑战～～但是 你们已经迈出了一地步～～慢慢把他走稳吧～一步一个脚印～～～～要知道KY 在这上面已经走了 N 多年了。。
对于AMZ 出现的若干问题～本人也表示 可以理解～～～当然 也希望 ATM 能有一些 相应的对策～～～希望通过大家的努力～～让AMZ 为竞速而生～～～当然 我也会一直支持下去～～老实说～～在写这篇文章的时候～我真的 萌生过放弃AMZ 的想法～～看到 厂家的这种态度～～我觉得～～真的要支持下去～～～真心希望看到 AMZ 如何成长 ～～～～～

太有内容，太TM真性情了！感动！！！

我也是入了amz,我是新手从来没玩过蚊车，我就是冲着atm的这股自主创新的劲入的amz,祝愿amz越来越好，我这个小白愿和amz一起成长！

相当不错的评价，希望AMZ可以长期稳定的发展下去，AMZ给了我们竞速玩家不少希望。

热泪盈眶。。。。！

tq09931 发表于 14-1-20 21:31
我也是入了amz,我是新手从来没玩过蚊车，我就是冲着atm的这股自主创新的劲入的amz,祝愿amz越来越好，我这个 ...

话说你入了哪些OP件？！  我也才买了AMZ，车壳就纠结了半天~~~~

AMZ的帖子还需要顶顶的。
说说我自己目前的改进：

首先解决的是转身角度不足，打磨前胎尺、前波箱底等


后避震在波箱上加上垫片，才能顺


全车齿轮只留下差速齿，其它全换，包括中轴。
自己买四驱车金属8T齿，磨短一点，涂上螺丝胶，非常紧。大齿配上山寨中轴，非常紧，不需要作处理。大齿及马达齿为玩具齿，几毛钱一粒，比原装的来得顺。


拆掉原来的接收，接收的位置放入感应器，换上国产山寨4PK代用接收。


避震咬牙处涂上一点点502，干透后再把螺母拧上，让螺母不会自由转动。
前后避震轴沙纸打磨一下，更换03IAS的OP弹簧，前黑色，后绿色。

因舵机还未到，所以目前只改进到这里。

经过以前多外打磨，全车避震非常顺，齿轮更换后响声减少好多。期待下次试车有好的表现。