2014賀新年, TLR 8ight 3.0 詳盡組装/維护/賽事報告

再帮joho翻一页吧，看着势头不到第三页是不会更新了

不更新的家伙~~~~~赶紧更新！

顶到更新……{:soso_e113:}

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裝車要拍照..要寫過程..真的好累...在支持一下

顶一下j叔的贴，J叔还要多发跟XB9有关的贴啊~

是不是joho的手模这两天休息？拍照时没人帮他hold零件了？

首先非常感謝大家的支持, 小弟其实習慣整台车差不多完成才开始回帖, 这样所有的流程才可以更肯定, 畢竟説明書有时候並不是全对的{:soso_e100:}

马上去片.

先由 Bag A 开始吧{:soso_e113:}


內容物:


首先裝砌的是轉向連桿, 由於 8ight 是英制, 若果你不想用TLR 原裝的塑料舵机臂, 要更换其他公制品陴金属舵机臂, 就要做小小改动. 左起: KM, 原厂, Hudy. 我组装完才發覺, Hudy 应是最合適的選擇, KM 的有点太厚了.


其實很简單, 把連桿一边换成用 3mm 鑼絲的即可. 我这裡用了一些 Xray 剩下的零件. (左/中TLR, 右Xray)


由於 Xray 边缘較薄, 所以总長会比說明書短 0.2mm


完成图


當然, TLR 也有原厂的金属舵机臂 OP, 適合各原厂控{:soso_e100:}

轉向零件 3.0 这次带了兩个


原因? 上面那个是給短的 Ackerman Link 用, 下面則是給長的 Ackerman Link. 分别可看图片


由於原設定是使用長的 Ackerman Link, 所以用这个


經歷兩代, TLR 终於從善如流, 在 3.0 的 Ackerman Link 上加入軸承


由於是有边軸承, 要注意軸承放入的方向



放入鎖帽



連桿完成

好专业~~~{:soso__10169062262133571330_1:}