发表于 13-11-11 17:55:53
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来自: 中国北京
看了半天觉得“3wy2h”有点郁闷了,以前有人说他是ATM的托儿,后来又有人说他是北京荣少的托儿,现在又成ACE的托儿了……
{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:} |
发表于 13-11-11 19:43:53
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来自: 中国广东广州
3WY2H出名了,17号比赛后驱组你拿个TQ看看。 |
发表于 13-11-11 22:09:09
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来自: 中国辽宁大连
原来这么多的人用ACE都漏夜呀,用B6充尿过的飘过,当时也是十分的不理解,这种老技术的镍氢电怎么还能做的这么烂呢,还号称RC专用电池,ACE的老板估计心态很端正,反道是个别小员工名义上替老板节省了些费用,实际上确在做着往脸上抹黑的丑事,希望厂家有人出面真正的解决此事。 |
发表于 13-11-11 22:10:03
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来自: 中国北京
LZ稍安勿躁,既然厂家都说给换新的了,就让厂家解决吧。 |
发表于 13-11-11 22:42:35
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来自: 中国辽宁大连
小仲 发表于 13-11-11 19:43
3WY2H出名了,17号比赛后驱组你拿个TQ看看。
版主 电池已经准备好~明天 顺丰陆运发出~~共6组 共24块~麻烦仔细测试~~~谢谢~
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发表于 13-11-11 22:42:48
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来自: 中国广东广州
发表于 13-11-12 00:37:33
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来自: 中国江苏无锡
我会说我已经改用人品747和Orion了吗{:soso_e106:}其实这是我根据自身需要作出的选择,本身用于竞赛的话电池也是相当的损耗品。
上次上海比赛准备的几组ACE绿皮,充电器偷懒带了个B6。那几组用起来是非常暴力的{:soso_e179:}特别是最后车状态回来时感觉比同场的后驱车直线和加速都要快(也有齿比的因素吧)但是回来后就湿了。。。有点拼到人品的意味,那几组有可能是我用过的最暴力的电池。暴力是有代价的,成本也是有代价的,使用可以花心思去照顾,出现问题时没必要着急,大家玩车需要激情也需要冷静淡定,解决问题才是正题{:soso_e100:}
既然双方立场都已表明,就由双方去沟通吧,当然要等仲版的检测结果出来后做分解,该有的信任、公道和厚道还是可以有的,我等便就此围观坐等保持缄默。 |
发表于 13-11-12 00:52:39
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来自: 中国辽宁辽阳
本帖最后由 李艺超 于 13-11-12 00:55 编辑
李艺超 发表于 13-11-10 03:17
nc2500我看了一下放电最大只有区区的1安培,如果拿来测试动力电池的放电情况有些太鸡肋了。小电流根本看不 ...
目前手上有两台TURBO 35GFX专业充电器还有D2放电器可做为基本测试。如果觉得有必要我可以帮你也试一下是否会充漏液。找出N年前的ACE测了一下,电池还算正常。LZ遇到的问题估计就是生产的这一批次有问题。
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发表于 13-11-12 00:58:53
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来自: 中国上海
发表于 13-11-12 01:02:11
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来自: 中国广东广州
如果有漏液,我希望有一两组,好让我17号比赛某两轮用上。 |