发表于 17-2-9 00:49:40
|显示全部楼层
来自： 中国山西太原
dl闪电 发表于 17-2-8 14:27 
WR8不改避震没法玩。姿态操控都不行。
我换的负压避震 除了支撑、波箱还有马达座 其他都op了in的
|
发表于 17-2-9 12:30:51
|显示全部楼层
来自： 中国辽宁大连
本帖最后由 dl闪电 于 17-2-9 12:32 编辑
wenwenhoho 发表于 17-2-9 00:49
我换的负压避震 除了支撑、波箱还有马达座 其他都op了in的
RC和真车一样，要越改越轻，大量改装铝合金件不是好事，特别是A臂，转向杯,C座不建议用金属。IN改装件大多都是样子货，唯一有用的估计就是转向方面的东西，WR8原厂转向机构虚位比较大，但是野跑谁在意那个，野跑姿态最重要。避震最好是买1：10竞赛级越野避震，好像是越野的前避震，具体忘记了，可以买的时候咨询一下长度，价格会比较高，但是可以调教到你想要的效果。WR8最脆弱的地方绝不是IN出金属件的那些东西。改车想好了，是想跑得爽还是想静态。 |
发表于 17-2-9 17:13:43
|显示全部楼层
来自： 中国广东
发表于 17-2-10 01:39:02
|显示全部楼层
来自： 中国山西太原
发表于 17-2-10 09:14:55
|显示全部楼层
来自： 中国宁夏银川
发表于 17-2-11 12:55:32
|显示全部楼层
来自： 中国辽宁大连
wenwenhoho 发表于 17-2-10 01:39
竞赛级越野避震！豁然开朗阿！我喜欢车身调到这个高度，经常磕磕底盘没关系吧？
根据跑的地形调节地盘高低把，我玩拉力的时候基本就是调到最高，6S跑平路的时候A臂角度是微微上翘。想一个设定跑好所有场地是不可能的。
|
发表于 17-2-12 01:48:48
|显示全部楼层
来自： 中国重庆
发表于 17-2-12 03:05:39
|显示全部楼层
来自： 日本
dl闪电 发表于 17-2-11 12:55
根据跑的地形调节地盘高低把，我玩拉力的时候基本就是调到最高，6S跑平路的时候A臂角度是微微上翘。想一个 ...
嗯 明白了 6s是车轮方向上翘还是车体？wr8一直应该是前低后高吗？避震油你前后灌多少号的？
|
发表于 17-2-17 05:27:22
|显示全部楼层
来自： 中国香港
