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酷酷风 论坛元老 发消息
发表于 12-7-20 23:13:20 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
又看了一边,还说迷迷糊糊的  呵呵
霍洛克罗罗 高级 Fans 发消息
发表于 12-8-4 23:16:44 |显示全部楼层 来自: 中国山西太原
学习,真心看不懂
kep 元老 Fans 发消息
发表于 12-8-29 21:18:23 |显示全部楼层 来自: 中国香港
我其實都有點模糊 ,Camber link越長,或者越平行於下搖臂,將增加後輪抓地力,但是會減少後端穩定性。

為什麼增加抓地力後會減少穩定性???抓地力提高了不是更穩定嗎 ??

可以指點一下小弟嗎? ?
Mr.KK 高级 Fans 发消息
发表于 12-9-14 01:18:43 |显示全部楼层 来自: 中国香港
看不懂,不过收藏学习,以后可能会慢慢看懂.
发表于 12-9-14 12:58:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
kep 发表于 12-8-29 21:18
我其實都有點模糊 ,Camber link越長,或者越平行於下搖臂,將增加後輪抓地力,但是會減少後端穩定性。

為 ...

拉杆越长.复位越慢.

拉杆越水平于A臂.甩出去的力度越大.甩出去力度大了。车子就不稳定。
kep 元老 Fans 发消息
发表于 12-9-14 18:23:03 |显示全部楼层 来自: 中国香港
sterwars 发表于 12-9-14 12:58
拉杆越长.复位越慢.

拉杆越水平于A臂.甩出去的力度越大.甩出去力度大了。车子就不稳定。

如果想車子較穩定是把C座墊高於油壓板那一端,對嗎?
因為type C的油壓板和無C座,所以可調性很低,thanks a lot

点评

sterwars  我调反应就会调那里。外面越高于里面。反应越慢.但是要前后配合。  发表于 12-9-14 19:30
kep 元老 Fans 发消息
发表于 12-9-14 19:59:54 |显示全部楼层 来自: 中国香港
kep 发表于 12-9-14 18:23
如果想車子較穩定是把C座墊高於油壓板那一端,對嗎?
因為type C的油壓板和無C座,所以可調性很低,than ...

Thank you so much ))
冰闪1 终极 Fans 发消息
发表于 12-9-22 07:44:13 |显示全部楼层 来自: 中国北京
绝对的技术贴啊   佩服
△_王_小_旭 长老 Fans 发消息
发表于 12-10-6 00:26:50 |显示全部楼层 来自: 中国吉林白城
必须顶起。这帖子~~得火!!
wsxmg33 RC 新手 发消息
发表于 12-10-7 19:00:15 |显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
看懂一半了,继续再看
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