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唯一一套非传统活塞避震器，恶魔新研发的给力毒物。公布答案，已经有3条损坏。

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muyuno1

金牌 Fans 发消息

发表于 12-4-26 11:04:18 |显示全部楼层来自：中国上海

本帖最后由 muyuno1 于 12-4-28 13:11 编辑

自己开发设计的避震器，内部结构本人拒绝透露。避震器外壳使用的是ETOP的避震壳，大家不要嘲笑，不过是个壳。。。。
看了下面视频，你会发现这个很给力。
同样也是属于液压形式的避震，但是避震在上下运作的时候，不会对油产生向上或者向下的压力
从而解决了油压过高造成把阻尼油挤出避震器油封而造成漏油的状况！
请仔细观看视频，车的重量是11斤。
弹簧的支撑力刚好调节到车辆自然落地后，避震推杆在向下压缩30%
轻按车身，会感觉阻尼很小，略微用力就可以明显感觉到避震器阻尼开始工作。
向下压的速度越快，压力越大，阻尼就会成倍的提高
视频中全车离地扔下的高度约轮胎离地60到70厘米。
可以很清楚的看到，虽然弹簧很柔缓，但是阻尼的力很轻松的就把车体支撑住。底盘都还没有碰到地板。

好吧，地盘很严重的砸到地板，也不会有什么问题

这是刚调整完毕之后的车，全车接近0虚位。没有晃动。运转顺畅。

对了，再补充一个，有人质疑强度的就尽管提出来吧，脱了防滚架上！

suzhenghua

金牌 Fans 发消息

发表于 12-4-26 11:11:27 |显示全部楼层来自：中国北京

强烈要求上照片

点评

muyuno1 抱歉，这个结构暂时保密哈哈。发表于 12-4-26 11:14

ferrarifan

贵宾 VIP 发消息

发表于 12-4-26 11:16:14 |显示全部楼层来自：中国河南洛阳

不错，支持DIY~~~~~~~~

头像被屏蔽

dex8

禁止访问发消息

发表于 12-4-26 11:18:46 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

crop

超级元老发消息

发表于 12-4-26 11:19:46 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

很好奇阻尼的变化是哪种形式？
1.慢速推拉时阻尼小，快速推拉阻尼大
2.渐进阻尼，行程初段阻尼小，到后段阻尼变大

点评

muyuno1 嘿嘿，这个就是发散性思维的产物了，我的RC乐趣就在里面了暂时保留一个悬念吧，等观察一段时间，没有设计缺陷之后，我就公布结构发表于 12-4-26 11:22

cougar

金牌 Fans 发消息

发表于 12-4-26 11:30:57 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

避震多长的？技术成型的话我预定4根

点评

muyuno1 技术方面真的还不好说。只有跑过5-6排电池。暂时没发现什么问题。发表于 12-4-26 11:34

muyuno1 这车上用的115MM，暂时自用呵呵。发表于 12-4-26 11:32

linhui

金牌 Fans 发消息

发表于 12-4-26 11:34:15 |显示全部楼层来自：中国上海

哈哈，牛B的。。。。。。。。。。。。

caiyu881216

论坛元老发消息

发表于 12-4-26 11:41:23 |显示全部楼层来自：中国山东济南

对这个不懂！这个算知识产权吗！！LZ还是谨慎点好！别让奸商钻了空子！呵呵！个人愚见！诸位别见怪！

点评

muyuno1 算不算还不知道呵呵，不过暂时保密这个技术，看看有没有厂家有兴趣买我的技术了发表于 12-4-26 11:45

enbm860

终极 Fans 发消息

发表于 12-4-26 11:45:52 |显示全部楼层来自：中国广东中山

牛B啊，顶起来！！！！！

enbm860

终极 Fans 发消息

发表于 12-4-26 11:46:24 |显示全部楼层来自：中国广东中山

建议楼主先去申请专利，呵呵！！！！！

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