发表于 11-7-31 07:13:14
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来自： 中国香港
一个齒輪箱，可選擇內三齒或內四齒。中置马達或後置马達皆採用同一个齒輪箱。目前能同时做到以上兩点，就只有210，那夠革命没有？ |
发表于 11-7-31 07:47:14
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来自： 中国香港
至於限滑，我相信是个美麗的誤会，210应是普通的双限滑片模式。大家其实应留意圖片内的210，马達方向與一般後置马達刚好相反，估計用了四齒模式，若果用回三齒，則马達方向会與其他車一樣。再等一下中置马達的相片吧。 |
发表于 11-7-31 08:54:03
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来自： 中国福建泉州
发表于 11-7-31 10:01:44
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来自： 中国北京
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车身的结构好难看吖.....就不能美观点么底兜感觉不如b4好看捏 |
发表于 11-7-31 10:07:05
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来自： 中国香港
发表于 11-7-31 10:07:24
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来自： 中国广东东莞
Team Durango就是为比赛而设计！
只为观看？ |
发表于 11-7-31 10:58:17
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来自： 中国香港
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-試左先， 試左再講 |
发表于 11-7-31 16:11:00
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来自： 中国上海
中置马達图:
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发表于 11-7-31 17:11:03
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来自： 中国广东佛山
DEX210真係越睇越有型 |
发表于 11-7-31 21:35:56
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来自： 中国湖南长沙
