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虾仔 超级元老 发消息
发表于 11-8-9 11:02:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
后A臂上连杆有点强,S型
发表于 11-8-9 11:06:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
虾仔 发表于 11-8-9 11:02
后A臂上连杆有点强,S型

是真的S型
发表于 11-8-9 11:19:54 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
贴心小设计防刮擦S型
发表于 11-8-9 11:41:42 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
crusaderlyf 发表于 11-8-8 21:22
回复 eugene 的帖子

2WD大部分都是连接接收的线从底盘下部穿过,你部XXX CR应该也是这样的走线呀

我是说:电变放车左边,而连马达线要从电池上转过去右边接马达?因电线重而平衡左右?
底板后的孔或因马达可前后置而需要。但车头那幾个?因多出的孔和原位不对称才估下什么用!
反正收到车后就知其秘密!

点评

joho  我相信係 Hupo 懶, 佢咁樣行線法就中/後置都吾駛再焊線  发表于 11-8-9 14:25
joho 超级元老 发消息
发表于 11-8-9 14:40:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
210 有些設計都頗有心思:

OOP_3902s.jpg
这个位置是給你安裝配重銅

OOP_3908s.jpg
这件零件就是前擔 kick up 補強

OOP_3896s.jpg
可看到中/尾置波箱的孔位

OOP_3890s.jpg
电变/接收左右任裝

OOP_3901.jpg
2WD 电越裏暫时唯一有前後下限調整
wilson1985 元老 Fans 发消息
发表于 11-8-9 17:38:44 |显示全部楼层 来自: 美国
学习学习
2.5R飞了 超级元老 发消息
发表于 11-8-9 17:57:40 |显示全部楼层 来自: 中国北京
........我靠....太帅了 又忍不住要买了......看来op件也要一起买了...囧 哈哈哈
发表于 11-8-9 18:07:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
2.5R飞了 发表于 11-8-9 17:57
........我靠....太帅了 又忍不住要买了......看来op件也要一起买了...囧 哈哈哈

中了410毒、210避不了
2.5R飞了 超级元老 发消息
发表于 11-8-9 18:20:42 |显示全部楼层 来自: 中国北京
eugene 发表于 11-8-9 18:07
中了410毒、210避不了

发哥我已经准备放血了.....你准备好了么  哈哈哈哈
bo68674 超级元老 发消息
发表于 11-8-9 23:59:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
距一早放定啦!
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