MINI TROPHY改双避震

改的不错帮顶

这个不错，小心弹起来哦，哈哈

早上时间紧，用手机随便照了几张。

哎呀，居然没坐到沙发。看了双避震我鸡冻了！
sdkfz186 发表于 10-11-24 02:01

别“鸡冻”啊  等我再收对SCRT10的后避震 两付避震器一样了 你在那个啥吧

早上时间紧，用手机随便照了几张。
aqinal 发表于 10-11-24 08:46

兄弟 手艺不错嘛~~ 那个挡泥板的做工也很精啊  赞一个先  你这个车的后底盘好像还可以再调高一些吧 看起来好像没有我的底盘高哦 我的避震器是锁定到了悬挂的最大活动值 拆掉避震 悬臂离压死还有0.5mm的旷量 现在是车尾比车头略高约5mm。
还有 建议你把避震上固定座用螺母螺丝拧 那样应该会比原装自攻螺丝来得结实.....

不错啊~~```

早上时间紧，用手机随便照了几张。
aqinal 发表于 10-11-24 08:46

兄弟 忘了问 你给这车装的什么动力啊 发动机舱怎么看着那么挤啊 电调都侧放的 不会是豹子+SC8吧

这车真的很有特点，拖拽臂结合独立悬挂。吸振能力强。真希望它是1:10或1:8的车。

兄弟 手艺不错嘛~~ 那个挡泥板的做工也很精啊  赞一个先  但你这个车的后底盘好像没有我的高哦 我的避震器锁定到了悬挂的最大活动值（离压死还是有不到1mm的旷量） 现在是车尾比车头略高5-6mm。
建议你把避震上 ...
sypworld 发表于 10-11-24 08:57

避震我收的是麦志敏的。
我试过后避震的下止点，达不到你说的那个长度，不知道是为什么同样的东西差距这么大呢？每条避震最多只能延长2MM-3MM，再长就要把拖臂压弯了。

兄弟 忘了问 你给这车装的什么动力啊 发动机舱怎么看着那么挤啊 电调都侧放的 不会是豹子+SC8吧
sypworld 发表于 10-11-24 09:04

动力用的是豹子4级别3650 2930KV，电调用的是SC10，不过跟SC8尺寸是一样的，呵呵。
电池用的是3S，5200MA，20C锂电，放电不暴力，20T电机齿。因为开始用2S速度有点慢，所以换个3S逼高速。
这套动力半油门在水泥地上急转弯就已经甩尾了。