MINI TROPHY改双避震

俗话说的好：生命在于折腾 让我们勇往直前的折腾下去吧
首先感谢sdkfz186兄弟提供的SCRT10避震，因快递的原因在等待了4天后终于收到货了 ，趁着中午没事，午饭都没吃抓紧时间就换上了，scrt10的前避震尺寸还是比较合适（比原装稍短约3mm），但装上效果很不错（重新灌装了AE40号的避震油，后避震灌的50号），后避震如图所示在原有的基础上再加一根，估计这是大陆第一辆双避震的MINI TROPHY吧 （如果有兄弟已改双避震，请出来冒个泡啊，别拍我，我把第一让给您），改装思路还是一样的，两根避震式样不一，看着有点别扭，大家将就着看吧，如有机会有必要换更好的避震，到时候再说， 直接看图吧。

我比你改的早，也是用的scrt10的前后避震。哈哈。不过我是直接用的上避震的安装孔。
告诉你个加长scrt10避震的办法：这车原装备件里面有两个后避震的球头套，比较长的那两个，但是里面没有能用的球头，不怕，你用那两个球头套替换scrt10的球头套，能把避震加长1厘米左右。然后把前避震替换下来的塑胶球头放在里面，这样就能用了。

我比你改的早，也是用的scrt10的前后避震。哈哈。不过我是直接用的上避震的安装孔。
告诉你个加长scrt10避震的办法：这车原装备件里面有两个后避震的球头套，比较长的那两个，但是里面没有能用的球头，不怕，你用那 ...
aqinal 发表于 10-11-23 23:51

您老改好了 怎么不早说 好歹也发个片 让兄弟们参考参考啊~~~

呵呵，我也没比你早多久，今天太晚了，争取明天拍张照片给你看看。

我之前也看了那两个长球头套，但时间比较仓促，心里也没底，不知道换上去长短到底如何，也实在懒得去调避震器了，想着反正我也打了洞了，就直接用我的这个土方法算了，加上给所有避震清洗换油，整个弄下来还不到一个小时

双避震的优势在哪儿？请指教

你行 有你的

这车是出了名的软脚虾 尤其是后悬挂 不是随便哪辆车都可以这样改的 HPI设计这个车的时候就留了双避震的余地 不改白不改~~~~  当然个人认为改双避震其中最重要的一个原因是：好看

哎呀，居然没坐到沙发。看了双避震我鸡冻了！

只装车头壳下地跑，应该很帅！