磨发动机终极方法

我也是大风大油磨的，但没用过好引擎，没发言权。

这个问题我感觉也是萝卜青菜，各人所爱，至于哪个好自己去感觉吧，没必要什么都听说的。

大风大油……学习中

谁来介绍下慢慢磨合是咋操作滴？想听听看。本人只会大风大油，有点怕怕

新引擎没磨好就跑了,30%油门爆缸,活塞从G扣那里开始下半个碎光,这完全是由于没磨好的原因吗?有么有可能是引擎本身问题?谢谢!!
见大家讨论这么热烈,PS:是怠速然后慢慢加速磨的
蜡包 发表于 10-8-3 19:33

这个问题我也很有兴趣，有人和我说诸如GRP之流的竞速引擎，是不能用来漂移玩的？不然就杯具。。。
高手出来解释解释吧

我马上也要磨引擎了 原来想用大风大油磨的 现在有点不敢了！我先怠速磨三相  低速磨两相可以吗？

金属，有自己特有的应力效应。1小时磨好的发动机，发动机会长时间保持在一小范围的温度状态下。晕，只会意会，不会言传。

个人不太认同楼主说法，适合厂队车手的方法未必适合普通玩家，厂队车手为推广而参赛很多做法和方法类似服用药物的运动员。最求的是效率和成绩。可能很方便和快捷，但长久来说对身体（引擎）未必是好的。可以说他们是不计成本地去追求成绩，普通玩家更多地是求引擎寿命长，性能维持持久。其实玩油车玩的就是那颗引擎，连最初的磨合和调教都玩得如此急躁可能会少很多乐趣。如果是为了有更多时间娱乐聊天大可绕过RC直蹦主题，没必要玩RC这么麻烦。呵呵！
     还有就是空模引擎一说，个人认为也是和车有区别，空模每分钟内的油门温度变换绝对没有车的恶略。所以合适空模的未必合适车模。
     其实两位斑竹都先后解释过，你觉得合适就听不合适就算，没必要说斑竹等倚老卖老。无论你是新人还是老车手参加社会团体还是得适可而止。
     楼主我没有恶意的，因为你让我想起多年前的一位挚友，他总喜欢凡是找捷径，有很多时候前人总结的经验和道理会让你少走弯路。祝玩大家玩车愉快！