以下是引用serpent在2004-8-27 18:57:03的发言: 每个做商人都会爭取每一个赚钱机会的,沒有例外吧!而"卖花的,沒理由不去赞自己的花香吧"![em27][em27] 排气管本应不是消耗品,受热之后也不会容易破损,而是在撞车后才会破损的!但撞烂排气管的人,总把撞烂排气管的责任,推在排气管身上,说什么不夠厚不夠硬呀!!!如果怕撞烂,豈不是要用到5mm厚钢料做"加速管"呢!但为什么所有高效能的"加速管",都一定是用薄铝料做呢!包括真摩托赛车在內,也是用薄料做加速管的,试问引擎厂方不知到有那里有厚料买??? 因为"加速管"是靠引擎排气时,在"加速管"內产生谐振,令引擎提升动力输出,越薄材料所产生谐振率越快,加速力也越快,而材料越硬越厚的加速管,所产生的谐振率也会越低,重量也越大了,加速力也相对性减低了好多!已现时模型车的轻量化、低重心、购加速快、极速高,及左右平衡为设计标准,又重又硬的"加速管"好象有点不合理吧!!! (我不是什么物理学专家,只是一个使用过好多引擎,及加速管的用家!) 为什么总是原厂设计的"加速管"比杂牌的快呢? 因为引擎原厂有他们自己品牌引擎的正确数据!他们知到设计出什么样加速管,一定会令自己设计的引擎达至最高效率!其他杂牌只能等原厂生产了才能翻版制造,但材质不一样效能也不一样!而引擎品牌加速管,也要经过世界赛会的测试,是否符合规格才能取得认证!杂牌的加速管有这样做过吗! 不同长度的弯管要配合不同特性的加速管,不同特性的加速管配合不一样的场地!杂牌加速管,会有这样多的选择配合使用吗? HEC的双弹簧固定方式,设计也不错!而胶圈容易破损,不是用双弹簧方式就一定能解决的!而是每使用完一公升油后,需要更換一个全新的胶圈,才是正确解决方法!!! [em17][em18] [此贴子已经被作者于2004-8-30 3:51:36编辑过] |
以下是引用KHHLIU在2004-8-28 22:47:55的发言: 这位台湾朋友! HEC加速管也不差,但他的加速性绝对不及MAX和NR,在香港及世界性的公開賽己經證明過! 使用MAX和NR加速管,这也绝对不是迷信名牌!如果HEC加速管在各大赛事中,高手都争相购买使用,而捨棄使用MAX和NR加速管的话,这就是事实证明了他有本事,但好象没有这个现象呀!在香港赛事中的顶级车手,只有赞助的车手才会使用,高手中谁会为了便宜一点,就去冒被别人追过而输掉奖杯的事呢!!! 我知道MAX和NR的加速管在"意大利"生產,你可以找出证据MAX和NR的加速管,不在"意大利"生产吗!!!! [em17] [此贴子已经被作者于2004-8-29 11:51:45编辑过] |
以下是引用rave1010hk在2004-8-29 0:47:17的发言: 每个做商人都会爭取每一个赚钱机会的,沒有例外吧!而"卖花的,沒理由不去赞自己的花香吧"![em27][em27] [em17][em18] 講起賣花贊花香,你認第二無人敢認第一, 眼光雪亮點的都清楚 [此贴子已经被作者于2004-8-29 12:59:49编辑过] [/quote] |
以下是引用world在2004-8-29 15:54:46的发言: 每个做商人都会爭取每一个赚钱机会的,沒有例外吧!而"卖花的,沒理由不去赞自己的花香吧"![em27][em27] [em17][em18] 講起賣花贊花香,你認第二無人敢認第一,眼光雪亮點的都清楚 [/quote] [/quote]现在已不是以前的封闭中国了,模型产品的推介,已不是全由模型商作主导了!大家都可以在自由的网络世界中,得知那一件产品的好或坏!是否值得选购! 现在产品是不好的话,任你甚样吹也吹不起來的。而我参与去推介的产品,绝对在全世界都有好口碑的,我才会介绍给大众模友认识选择!(不怕会被人抽后脚!)而大部份更为世界各地高手,爭相采用的,公认的好产品。 如果对我推介的产品有所质疑,可已更专业的经验指出,或在网上找出证据回应我呀!!! "卖花的,当然要赞自己的花香"正常不过的事!但好产品是"有麝自然香"的!需然沒有第一的,你可以做个第三呀!!现在就是眼光雪亮的人,都清楚自己需要的产品,是不是好东西呀!!! [em17][em18][em02][em02] [此贴子已经被作者于2004-8-30 13:52:09编辑过] |
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