[讨论] 关于自绕马达的探讨都在这贴上发表吧!

材料当然只是一部分了~可能只占到整只马达输出动力的10%剩余的部分由轴心结构15%磁钢20%绕法25%铜头10%电刷10%外壳10%才能组成整个动力部分
当然如果考虑到外部的还要介入电池的输出表现，FET的输出表现等等
一只轴心的设计结构可能比他要用的材料更为来的重要，另外，还需要根据轴心和电源的表现特性以及自己的需要去决定线径，绕组，内外挂等等最后还要根据情况有选择的决定铜头尺寸，才能够得到上佳的表现。
马达，不只是你们想象得那么简单

说的好！！！但MINI不是斗马达快，快也未必好，我用过EGR出的T1，T2马达（机绕的），刚用真的不适应他的爆发力和极速，适应了就得心应手，是我用过最好的马达。电流只有0。8A

快就未必好~这个道理谁也知道，就好比让一个开卡丁的直接开F1也适应不了，一个道理。
马达快，直接带来的就是耗电问题，如何在规定赛时内已最大速度跑完则是一个选择的最优先选项，接下来就是车手的适应能力，只要能适应当然是越快越好，再者就是根据场地选择合适的马达，比如直路多就需要多多兼顾尾速，弯道多则要多多兼顾加速反映.............诸如此类等等
当然希望车快是每一位车手的梦想，我仅仅略谈个人拙见，希望有兴趣也有技术的朋友更深入地去研究一下。

是啊！马达的理论太多了，我还是专心调车架吧！买成品马达也好啊！不用搞，方便！对马达有兴趣的朋友来研究一下吧！！！

买成品马达好是好在方便性，但相对来说就少了一种乐趣了........

以下是引用小仲在2004-6-19 23:38:28的发言：
[quote]以下是引用RC番薯在2004-6-19 18:03:16的发言：
还有,我想问一下用EGR的马达一定要搭4562FET吗?用一般FET行吗?
 另外谁能告诉我,马达壳和磁钢怎样安装在一起?用什么粘贴,要用什么来定位吗?

用一般的都可以，但4562真是太好了，我已中了它的毒，谁还有啊？？？[em27]
[/quote]我還有4562 約100個吧..哈哈...你要嗎..叫我4562魔神吧..呵..

以下是引用RC番薯在2004-6-20 17:53:54的发言：
阿仲,你用0.34线绕35圈的那个马达对FET的基本要求是什么,原装3004FET加2对一般FET(不是4562,也不是7389)可以吗?

是可啦..但是所慘生的扭力極速..會多少有差異..
你可問一下前輩們就知..據我所知1個4562=2.5個7389..應該說..有用過4562的人..不太會回頭去用7389

以下是引用wayny在2004-6-23 8:46:53的发言：
买成品马达好是好在方便性，但相对来说就少了一种乐趣了........

对于现在这个场来说,马达的要求颇高,相信越来越多的人去研究马达了.

赞同，练习绕马达对自己有好处！

制作马达能更多地去了解一台车在整个比赛过程中的形式状况。
平时大家玩1/10房车的时候，都只是在强调诸如单线扭力大，加速猛之类的词语，但有多少人真正的去研究如何调教马达参数来达到自己所需要的加速度，极限速度，负载电流等或者是通过对马达的认知更为细腻的去调教马达，或者选择更符合赛道的马达