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尼欧 超级元老 发消息
发表于 04-6-1 22:49:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
实际跑的时候与架空的温度会有所不同
masker0817 超级 Fans 发消息
发表于 04-6-1 20:30:00 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
以下是引用尼欧在2004-5-30 23:09:25的发言:
寄件者: STSDino 傳送時間: 13/4/2004 15:14 
5L = 5000cc
5000cc / 75cc = 66.6 桶油
假設一桶油可以跑6分鐘
66.6 x 6 = 399.6 mins
你的引擎已經跑了6小時40分鐘.
 
假設平均轉速30,000 rpm就好,你的引擎活塞總共上下移動了....
399.6 x 30,000 =11,988,000 次
那是一千一百九十八萬八千次,請問什麼材質可以讓他更耐用呢?
 
哇哈哈哈......我這樣寫,你應該會比較能夠釋懷吧.....
 
很久以前,我的前輩就跟我說過,當引擎剛發動,你一定要等排氣孔有煙排出,才可以催油,所有引擎都需要軟機,不可以硬催油門,還有最好下去跑來調高速,不要空催油調整引擎的高速. 


你的意思是调整一点,下去跑下看看,再回来调整,而不是架空着调,是吧?
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