关于“原厂”车，想和朋友们交流一下想法

Youpin 发表于 2023-04-18 14:20
车壳扣上 啥也看不见  而且二手的车架  
你买啥 买SX3 回来 还是ZX
就算2000左右  也是纯素车的状态  
而且还不一定都是原厂件
你拿手都数的出来，除了滑轨，接合器，前门架 二楼板 舵机支架 底盘，电机座  
避震 前后的油压架，是铝合金和碳纤维的外，其他的不也还是塑料的么  
门架 二楼板 舵机支撑，底盘 电机座 油压架，这些地方的材质对性能屁影响没有
你买回来 还的op YD2 前面一套 上下摆臂，轮杯 ，OP下来大概多钱 你算都能算出来
省下来的钱不说够 futaba 550 和700，RD套是轻轻松松了

好的。我感觉“一步到位”的想法也不太对，没必要说买个车架就像毕业一样，以后不需要投资了。2000sx3有原厂全op的，二手市场这种高端车都不保值。rdx最希望找个二手，1000拿下，拿这个教材，就老老实实练技术，不弄花里胡哨的，而这个车也不是说没有后续发展空间。

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白色的鲱鱼 发表于 23-4-18 14:38
好的。我感觉“一步到位”的想法也不太对，没必要说买个车架就像毕业一样，以后不需要投资了。2000sx3有 ...

RDX 全网断货 而且一出来以后 就卖的挺快
1000左右的RDX 是别想了  
普遍在1300左右 而且也基本没人出。。。
2000 全OP的 SX3可以入  

Youpin 发表于 2023-04-18 14:53
RDX 全网断货 而且一出来以后 就卖的挺快
1000左右的RDX 是别想了  
普遍在1300左右 而且也基本没人出。。。
2000 全OP的 SX3可以入  

好的，多谢建议

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OP一定是想好为什么要OP，肯定是为了某个目的而OP，而不是为了OP而OP，玩车最重要的当然是开心，如果OP得自己都玩得不开心不爽，那就有违初衷了，刚入的话，一般先找一套能跑的数据先玩着先，等到自己对车有感觉了，再根据自己的情况OP。

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预算不够的话玩漂移有俩路线，一个是性能一个是心情颜值，zx sx3的车架子好，但是不调真的不好跑 按说明书装出来一坨屎….rdx特别好 塑料车架无所谓 性能好，买个牛逼的车壳一套.

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我手里mc1 zx rdx….自打有了rdx…zx已经好久没玩了

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zygylw 发表于 2023-04-18 17:05
OP一定是想好为什么要OP，肯定是为了某个目的而OP，而不是为了OP而OP，玩车最重要的当然是开心，如果OP得自己都玩得不开心不爽，那就有违初衷了，刚入的话，一般先找一套能跑的数据先玩着先，等到自己对车有感觉了，再根据自己的情况OP。

这个我太认同了，就比如自己的mst，原车胶兜，不是很喜欢那种胶兜扭来扭去的感觉，然后升级了一套国产碳纤维，我始终觉得，侧倾姿态这个不应该靠高扭动来实现，而是应该基于避震调教跟重心布局来做，然后加了个超后置套件，车子就升级完了，一直玩到现在，舒服

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chenimage 发表于 2023-04-18 17:39
我手里mc1 zx rdx….自打有了rdx…zx已经好久没玩了

有一种，现女友活好，前女友除了好看，别的满足不了你的既视感

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背着媳妇藏私房 发表于 2023-04-18 18:22
有一种，现女友活好，前女友除了好看，别的满足不了你的既视感

我主要没想到rdx可以这么强，而且原厂前9后6的camber也颠覆了我的认知

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