关于“原厂”车，想和朋友们交流一下想法

从入魔开始，急于追求所谓的改件，从碳纤维底板到直驱转向，从不明觉厉的各种快调到满是孔位的配件，yd2已经回不去原厂状态了。

车子好跑了吗？各种可调换来的是选择，多重选择叠加在一起，如果不是精通调车，会难以下手。车子打出来的角度，看似没什么问题，但是就是不好跑。车头不愿意走，大角度不敢甩出去。一起玩的朋友帮忙调了下，但是始终还是感觉车子调教有问题，特别是做大钟摆的时候，极限状态下不好控车。

前轮的各种数据叠加在一起，看似都没什么问题，实际上是可能某些数据不对，但是自己又不能感受出来不对在哪里，只能对着车子发呆。改变一下自己觉得可能出现问题的地方，看看有没有改善。

调车，那种看到自己想要的效果的感觉，是很快乐的，但是我觉得自己的问题就出现在，应该先练手，再调车。而且应该基于原厂数据，一个个参数调，慢慢感受，而不是把车子弄的面目全非，然后对照这个有问题的车架，去解决问题。原厂数据都是专业厂手干出来的，不懂瞎调个der，改了车有der用。

改件是大神们自己觉得好用，然后改的，但是他们车子还其他地方配合的设定啊，他们懂怎么下手。不理解改件的思路，只能越改越乱。

翻了前辈的帖子，“别单走都跑不好就学调车”，特别惭愧。之前看原厂的雨刮，才几个孔，觉得可调性特别差。现在想想，rcdc那些厂手就用原厂车跑，虽然数据不一样，但是结构是大差不差的。说没有烂的车，只有菜的人，我感觉如果烂的车在菜的人手里，那必是无穷的折腾。

不放图了，请理解。

希望重新开始，收台zx或者sx3，感受原厂设定，不敢再瞎**操作了。实在不行就找前辈调好，自己跑好先再想方设法感受各个参数，一步一个脚印吧。

如果是新人看到，我只能说这是瞎折腾的结果，希望有一些些启发。对于前辈，请不吝赐教，感谢。

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暂时接受不了rdx塑料车，zx一步到位，有什么建议吗？二手两千多还是可以接受的。

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但是我就这么说吧，出厂设定我觉得好跑的真不多，场地差太多，用原厂设定也不好跑，甚至包括md都是这样

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有场地能常去才是最重要的。引用魔友的话。没鱼塘就不要天天研究怎么钓鱼

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yzh125 发表于 2023-04-18 10:35
但是我就这么说吧，出厂设定我觉得好跑的真不多，场地差太多，用原厂设定也不好跑，甚至包括md都是这样

谢谢您的意见。如果原厂不好跑，我想请大神调车，就是拿到个合理数据先吧

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川畑假人 发表于 2023-04-18 11:22
有场地能常去才是最重要的。引用魔友的话。没鱼塘就不要天天研究怎么钓鱼

嗯有场地有模友，不过在场地上还是这里调调那里调调，车子还是不舒服。我的想法是一次把问题基本上解决，然后就先无脑练手

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白色的鲱鱼 发表于 2023-04-18 11:27
嗯有场地有模友，不过在场地上还是这里调调那里调调，车子还是不舒服。我的想法是一次把问题基本上解决，然后就先无脑练手

可以花钱请人调 自己不用操心了

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川畑假人 发表于 2023-04-18 11:30
可以花钱请人调 自己不用操心了

嗯嗯，正是此意

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