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SWORKz S35-4 WE 终极油越，来自宝岛的世界赛3rd回响（慢更）

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十二缸的夏利

元老 Fans 发消息

发表于 23-4-19 21:16:02 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

三颗差速终于装完了，总的来说很顺手，没跑过SWORKz的车，暂且先用原装775设定来做，后期根据场地再进行微调

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十二缸的夏利

元老 Fans 发消息

发表于 23-4-19 21:20:08 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

舍友在做军用甲壳虫的夜视仪

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十二缸的夏利

元老 Fans 发消息

发表于 23-4-19 21:31:18 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

波箱小伞齿轴承之间使用衬套固定，与接杯背紧防止齿轴在轴承上打滑干烧

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十二缸的夏利

元老 Fans 发消息

发表于 23-4-19 21:52:05 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

现在打开世界赛套件，在组装的同时我会逐一介绍世界赛套件与普通版的改动
首先就是后臂码，整体改短，以便适应现在的高抓场地，同时使车尾更加稳定

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十二缸的夏利

元老 Fans 发消息

发表于 23-4-19 22:04:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

现在来说摆臂部分，世界赛套件将全车摆臂调整为HARD（硬）摆臂，以提高车辆在高抓地的反应。并且后摆臂加长（配合世界赛短臂码使用），车子尾部更稳定，更易操控。
并且全车臂码豆升级为灰色材质，更耐用不爱爆

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十二缸的夏利

元老 Fans 发消息

发表于 23-4-19 22:14:18 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

相较于原版避震架，世界赛版避震架加高了，落地更稳，更易处理颠簸，在场地更易起跳，同时避震油容量提高，减少热衰

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十二缸的夏利

元老 Fans 发消息

发表于 23-4-19 22:15:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

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十二缸的夏利

元老 Fans 发消息

发表于 23-4-19 23:13:50 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

前后桥部分告一段落，台湾制造精度完全没的说，是一台可以装的很舒服的车

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苗宇

RC 新手发消息

发表于 23-4-20 11:27:11 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

不错不错大力加油

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沙漠魔鬼鱼

高级 Fans 发消息

发表于 23-4-20 14:52:53 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

老铁，电版的we和油版的we有区别吗？

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