以下是引用bravewolf在2004-5-11 9:33:35的发言: 稍一加油有烟是正常的,但跑起来应该只有白烟。 我理解加速的时候引擎负荷较大,每一次冲成都不能按预定的混合比完成燃烧,所以造成不完全燃烧的蓝色烟雾。类似情况也出现在飞机发动机匹配过大的螺旋桨。 富油也同样,出现不完全燃烧,所以这两种状况下都冒烟。 贫油则不同,表现出来是尾气含氧量过高,但燃料已完全燃烧,所以尾气没有颜色。贫油的危害在于温度过高,导致润滑油发生反应,失去润滑效果;燃油稀薄润滑剂也稀薄且温度高粘度降低无法吸附在机器内部形成保护油膜,过度贫油导致燃气达不到爆炸所需的氧化剂还原剂比例,从而造成熄火。 模型发动机的极为简单的化油器,不能保证发动机在任何工况下都得到正确的油气混合比(哪怕有多个油针可供调节,要知道即使是汽车非电喷的发动机也不行),目前公认的比较成熟的办法就是闭环电喷。 回到模型发动机我认为合理的方法是: 1,增加进气、排气效率。(二冲程固有缺陷,因此要极大提高) 2,使用含强氧化剂的燃料。(燃料稳定性提高,功率提升) 3,保持良好散热。(包含物理和化学手段) 4,使用高效润滑油。(耐高温,粘度适中,热容大) 这就是俺的分析,大家拍砖 |
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