楼主大意说的是底盘结构和功能,车壳硬壳比例准确,相比较真车,模型的车桥都比较粗大,球头也比较大,真车一般的拉杆都是比较小的,球头也是,c座一般都尽量缩到了轮毂里面,尤其是现在的轮毂,内径一般都很小。有些车离转向销中心好远,转向姿态难看。再一个,前后差速和中差锁,有些车没差速,走起来很别扭,中差或者分时对于追求极致仿真形式姿态的人来说很有必要,还有在有限的扭腰下装上前后防倾杆很好看,再一个电池位都装在车子里面,换电很不方便,我根据真车的那些布局结合自己的想法改了一些车子。 |
llhd888 发表于 2022-12-08 20:19 动手党 |
Wayne1977 发表于 2022-12-07 02:35 我发表这个贴没有带任何鄙视或者瞧不起的意思,只是想听听你们觉得仿真的模型我在考虑入手,别借题发挥摸灭命题含义,很蠢的真的很蠢 |
llhd888 发表于 2022-12-08 20:19 老哥您是明白人 |
Da寄吧 发表于 2022-12-09 09:21 你已经演绎了很蠢很蠢的含义了。除了什么就没这样的描述本来就是引火贴。你还说没看不起或者鄙视的意思?先不说一大堆车它结构仿的原型车你不了解。就单单从你了解的吉姆尼来说FMS的有Capo的仿真吗?我随手在贴子里翻一张照片你觉这车的结构仿真吗?FMS不知那种因素允许你在这里攀爬区讨论,更仿真的某速的乌尼莫克去了国产区。你的视野明明很窄,不是开放性问问题,却要高高在上说”除了什么就”像自己已经了解了全世界一样真的很蠢很蠢。 |
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