|
|
这里补充一点点技术细节 如果安装上转向杯及垫片于C座后发现比较紧的话，请检查转向杯上下钢制衬套的间隙，图1的间隙没有图2的明显，请用小台钳夹住上下转向杯衬套锁紧直至转向杯衬套入满转向杯，就可以解决问题啦！！  到了后悬挂安装部分，由于和前悬挂差别不大就不浪费大家的流量了~毕竟信息时代。前后臂码豆子请用5.5套筒加胶锤轻敲压实，确保安装到位~  最主要是被这个在后悬挂组安装过程中的的尾翼而吸引到了~非常霸气的整流设计，后面写...  原装后传动采用万向节设计，虚位极少非常顺滑，接合器销锁固螺纹请用清洁剂脱脂。  塑料后杯带有轴承尼龙衬套设计，保证轴承的寿命，同样带有防夹死防烧轴设计。  这里我们测试后发现只装红色铝垫片 不装不锈钢垫片的情况下虚位恰到好处 。  |
终于来到中差座部分，这里发一下全貌，中差座两边为尼龙注塑件，侧固定板未4MM碳纤维切割避开齿轮片的坑道，很精美。 不想直路狂弯道亡，当然要清洁好刹车碟的油脂，不然轻则粉身碎骨，重则机器殒命.....   碳纤维固定板内需镶嵌两颗法兰轴承，公差配合恰到好处，以防安装不到位请用胶锤轻敲以入满位置。  安装螺丝后不要锁太紧，调整一下两片中差座的位置再锁紧M4沉头螺丝及图片上没出现的M3圆头长螺丝。  刹车顶柱的方向需要注意~太久不装车了搞错过一次，幸好及时发现，锁紧刹车拉杆的基米螺丝孔记得用清洁剂脱脂，并加上少许螺丝胶固定好 最后安装刹车拉杆时记得调整刹车拉杆的高度，不然会和后面的刹车组件有干涉的。  刹车片用清洁剂例行清洁一下，怕刹车钢片和刹车皮烧结粘合时有残留的脏东西在上面。  安装刹车片固定螺丝需要用到5.5套筒，比较不好安装所以建议先用M3螺丝攻3mm左右深度，安装的时候就非常轻松了。  最后安装好空滤支架和顶上的塑料盖，中差总成的安装就到此为止。  |
|
本帖最后由 1skyline1 于 22-7-26 19:33 编辑 准备下班了，开始摸鱼模式继续更新  厚度很厚的lexan尾翼，用笔刀小心裁切并弯折取出，中间坑位可用开壳器转一个大小适合的园洞再连接直线。这样做出来的尾翼会比较美观  假组过后的尾翼，孔位待开，但外观非常霸气，三层空气流道设计仅此一家。  根据安装说明书来到转向组件部分，转向组有分舵机保护型和直拉无保护型，这里工序比较多没有拍下直拉型的转向臂，以及弹簧钢车切而成的转向组螺丝座。  舵机保护弹簧一定要先用台钳或大力钳压缩，先疲劳一下，再安装，保证试车与比赛过程之间，舵机保护力度处于一个比较稳定的状态。不是的话当发现转向无力的时候一切都太晚了。  舵机保护的安装方式，在平板上垫上一张纸巾再底，从上往下把底托调节环和弹簧压入螺纹，然后用转向臂旋转以至底托进入螺纹。  懒狗车友们的版本答案，直接拧至转向臂与底托之间距离为2.2MM达到力度适中的效果（弹簧预压过程必须要先做）  终于来到了底板部分，前中后悬挂要合体了，底板依旧是硬质阳极处理，边缘处理依旧是好评，一点也不刮手。  这次按照说明书安装的加装1MM的波箱垫高垫片，中间红色的铝合金法兰垫片是安装在后悬挂支撑架内，确保后撑杆角度正确，原装底盘就配有不锈钢防磨滑板，做工精良细节优雅，极大地增强了底盘的耐用度和强度。  |
|
本帖最后由 1skyline1 于 22-7-26 22:04 编辑 转向组上车的图片忘记拍了，直接转移到下一part，悬挂上车，这里说明书螺丝尺寸有标注错误，M3X16的沉头螺丝向中差方向，前后都是，而M4X20的沉头螺丝向车头车尾方向安装。  此处有一个比较直观的显示，如果四颗都装M4X16螺丝会发现车头尾的螺丝不够长锁不到底的，厂商要在说明书标注方面继续加油才行。  接下来开始安装前二楼版转向支架，碳纤维支架附带是钛灰色的固定铝柱，铝柱上面有凸起固定的突点，保证二楼板的定位精确。  这里有一个安装小技巧，先把对向的任意两条铝柱轻轻拧紧在二楼板上，然后加入螺丝胶锁紧底板上的固定螺丝。之后再把二楼版上的螺丝拆下连同剩余的铝柱加入螺丝胶固定在底板。  这样做之后就获得了一个安装位置非常完美的二楼板铝柱支架，接下来安装其他部件  |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016
