角斗士改t4桥教程 纯干货不废话

最近几个月很多人咨询角斗士改t4桥方案，这次就直接发个贴方便大家学习，作为换桥专业户+强迫症的我，经过细致调整优化目前这套方案个人觉得是最优解，并帮助本地模友改装多辆，其避震压缩拉伸，左右极限扭腰无任何干涉，行驶顺畅，暴力玩耍测试无任何强度问题，最后，有任何问题评论区见，我尽量做到知无不答

前桥









传动轴，拉杆，止推杆






舵机座




后桥


差速舵机

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你这搞得太复杂了吧。。。直接套t4 底盘吧

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铮哥马仔 发表于 2022-04-11 09:27
你这搞得太复杂了吧。。。直接套t4 底盘吧

角斗士咋套t4底盘？也没有前驱四驱切换和断传功能了啊！

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顶一个！改了t4桥避震压缩自动转向真是逼死强迫症了

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瘟疫医生 发表于 2022-04-11 09:59
顶一个！改了t4桥避震压缩自动转向真是逼死强迫症了

学废了吗

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太脏了，看不下去了，不过思路不错，就是能再美观点就好了

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loveislove 发表于 2022-04-11 09:28
角斗士咋套t4底盘？也没有前驱四驱切换和断传功能了啊！

就这么套壳咯，断传山羊用得多，角斗士我就没怎么用

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反正我是一样来了一台

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不知哪位高人研究过没？如果基于T4底盘，通过调整拉杆，更换传动轴，，调整或更换避震，甚至大梁打孔，舍弃dig，2/4驱切换，有没有可能套上脚斗士。

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pengruojing 发表于 2022-04-11 11:16
不知哪位高人研究过没？如果基于T4底盘，通过调整拉杆，更换传动轴，，调整或更换避震，甚至大梁打孔，舍弃dig，2/4驱切换，有没有可能套上脚斗士。

应该可以，不过我个人觉得工程量比角斗士换t4桥复杂得多，当然功能也少了，最后说一下，我这个方案真的不复杂，你们别怕

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