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chenimage 论坛元老 发消息
发表于 22-1-31 11:25:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
写的很不错 支持了
chenimage 论坛元老 发消息
发表于 22-1-31 11:26:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
京商车架有一定的缺陷 每一款都有,说是缺陷不如说是如果想玩好 还是需要进一步投资op!而且车架包容性确实一般 对于原厂件和r246都没问题 价格也贵
daileon 超级 Fans 发消息
发表于 22-1-31 11:32:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
田飞 元老 Fans 发消息
发表于 22-1-31 11:39:21 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国天津
狂瀑追猎者 发表于 2022-01-31 10:52
一体化的电设,不存在设备之间不兼容,没了适配解码必定反应速度第一,可惜啊,这些好的车架被四节AAA毁了(前文说到过)

搞一个漂移车,推荐个车架呗。别太贵,性价比高点的
狂瀑追猎者 高级 Fans 发消息
发表于 22-1-31 12:04:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国吉林
田飞 发表于 2022-01-31 11:39
搞一个漂移车,推荐个车架呗。别太贵,性价比高点的

四驱推荐020030,gla,后驱推荐dkmk3,art2

xrx,gld调车太难了
drz老了
(没玩过的不敢说)

最新出的00看看风评再说,我装了一套感觉还行,挺有创意的
破车配好控 高级 Fans 发消息
发表于 22-1-31 13:56:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁锦州
狂瀑追猎者 发表于 2022-01-31 10:52
一体化的电设,不存在设备之间不兼容,没了适配解码必定反应速度第一,可惜啊,这些好的车架被四节AAA毁了(前文说到过)

AAA干电池有利于推广,想玩锂电PN还是哪个厂子也出过改锂电套件,不过车子本身就是针对镍氢电池设计的,我觉得挺方便没啥不好

点评

meng1521  日本人把安全性放在第一位, 电池都用镍氢的。  详情 回复 发表于 22-4-2 09:22
狂瀑追猎者 高级 Fans 发消息
发表于 22-1-31 15:17:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
破车配好控 发表于 2022-01-31 13:56
AAA干电池有利于推广,想玩锂电PN还是哪个厂子也出过改锂电套件,不过车子本身就是针对镍氢电池设计的,我觉得挺方便没啥不好

我知道这点,京商为了新手操碎了心
众泰皮尺部总监 论坛元老 发消息
发表于 22-1-31 19:11:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
对的,四节七号电池有利于推广,并且镍氢电池保养比锂电池方便太多了,镍氢电池充满电扔那里就行了,锂电池还要充满电后放电,极大的影响了新人的体验!另外,京商的evo车架主板支持锂电池,完全可以买四节七号锂电池爽玩,不过想换锂电池主板要重新设定
狂瀑追猎者 高级 Fans 发消息
发表于 22-2-1 00:03:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
为入门而生-新fhss系列

之前的sport系列造成的口碑大崩并未阻止京商做入门产品的决心,他们这次没有与ko合作,而是自己研发遥控系统-新fhss

需要注意的是,这个fhss不是大车的那个fhss,因此遥控器和大车不通用(没错,ex2只能使用mhs操控蚊车)

总体而言,这次的京商诚意非常足,fet质量过关,电位器用回了日本进口的,如果不是因为手里的遥控器手感不一样,我真的会以为这是asf信号-非常稳定,非常迅速(非常亲民)


图为新fhss信号套车自带的k531遥控器

狂瀑追猎者 高级 Fans 发消息
发表于 22-2-1 01:13:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国吉林
发烧友特供版-pro系列

pro系列相比普通asf系列最大的变化就是多出了一个mhs信号

据官方宣称:mhs信号将会比mr03的asf反应速度快四倍,比awd系列的asf反应速度快十六倍(据说是因为舵机结构原因)

开启mhs信号时总有一种错觉,不仅仅是和手里动作完全同步,甚至还比我手里动作提前一点(笑

总体来说,纯粹为了发烧友进阶设计的,只有时间很长的老手才能体会到mhs更快的反应速度

Ps:日文网页介绍说mhs和asf最不一样的事mhs多出了一种叫做静息信号的设计,简单理解就是无论是否进行操作mhs信号都会发出,不像asf信号只有在操作时才会发射信号,这也就是为什么用了mhs变得不再抖舵了,也是mhs更费电原因所在

图分别为mr03Pto版和ma020Pro版

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