关于fw06怠速的问题

马若飞的微博 发表于 2021-11-01 21:45
好像要在副油针正常的情况下，再去调主油针，我调主油针主要方法是全油门拉车，拉了用博世的测温计测，稳定在110度，就锁定主油针位置了。

soga。我当时没有看油门微调。就直接下地发动，然后就老死火。掰开空滤发现，怠速状态下风门没有空隙，刹车的时候风门直接闭合了。调了油门微调后，引擎运转一阵子，大概15-25s后就会熄火，如果给油的话也是走个2-3米就熄火….还遇到过，点火器一拔下来就熄火…反正目前，油门微调、怠速螺丝我都调的差不多了，看着周末下地的情况吧。

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梦野久作 发表于 2021-11-02 08:48
soga。我当时没有看油门微调。就直接下地发动，然后就老死火。掰开空滤发现，怠速状态下风门没有空隙，刹车的时候风门直接闭合了。调了油门微调后，引擎运转一阵子，大概15-25s后就会熄火，如果给油的话也是走个2-3米就熄火….还遇到过，点火器一拔下来就熄火…反正目前，油门微调、怠速螺丝我都调的差不多了，看着周末下地的情况吧。

怠速一段时间熄火和给油熄火就是低速工况富油了，锁一点副油针就ok

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JKDITO 发表于 2021-11-02 12:05
怠速一段时间熄火和给油熄火就是低速工况富油了，锁一点副油针就ok

明白！

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梦野久作 发表于 2021-11-02 08:48
soga。我当时没有看油门微调。就直接下地发动，然后就老死火。掰开空滤发现，怠速状态下风门没有空隙，刹车的时候风门直接闭合了。调了油门微调后，引擎运转一阵子，大概15-25s后就会熄火，如果给油的话也是走个2-3米就熄火….还遇到过，点火器一拔下来就熄火…反正目前，油门微调、怠速螺丝我都调的差不多了，看着周末下地的情况吧。

调怠速油针的时候，要在全刹车状态调。这样就不会刹车熄火了。

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马若飞的微博 发表于 2021-11-03 10:56
调怠速油针的时候，要在全刹车状态调。这样就不会刹车熄火了。

哦！明白了！！

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